Peugeot 2008 mới “thay da đổi thịt” nâng cấp từ thiết kế ngoại thất, nội thất, trang bị tiện nghi và các tính năng an toàn.
Tháng 2/2025, Peugeot 2008 ra mắt phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam. Đối với thế hệ mới 2008 tinh chỉnh vừa đủ về các thiết kế và công nghệ từ ngoại thất, nội thất đến tiện nghi và cả các tính năng an toàn. Peugeot 2008 là mẫu xe gầm cao cỡ B nhắm đến đối tượng là người trẻ, có cá tính mạnh mẽ. Phiên bản mới nhất này hứa hẹn mang đến trải nghiệm thú vị.
Giá xe Peugeot 2008 niêm yết và lăn bánh
Peugeot 2008 được lắp ráp trong nước từ THACO với 2 phiên bản:Premium và GT.
Giá xe Peugeot 2008 dao động từ 829.000.000 VNĐ đến 899.000.000 VNĐ. Dưới đây là bảng giá chi tiết tham khảo cho từng phiên bản.
Phiên bản 2008 | Giá niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh TP.HCM | Lăn bánh Hà Tĩnh | Lăn bánh tỉnh |
Premium | 829.000.000 VNĐ | 950.817.000 VNĐ | 931.217.000 VNĐ | 936.817.000 VNĐ | 918.217.000 VNĐ |
GT | 899.000.000 VNĐ | 1.029.217.000 VNĐ | 1.008.837.000 VNĐ | 1.015.817.000 VNĐ | 995.217.000 VNĐ |
Điểm nổi bật của Peugeot 2008
- Áp dụng logo và ngôn ngữ thiết kế mới.
- Thiết kế bộ mâm độc đáo lấy cảm hứng từ Istanbul và kiến trúc Evissa (Pháp).
- Bổ sung công nghệ hỗ trợ lái Cruise Control thích ứng, camera 360.
Ưu nhược điểm của Peugeot 2008
Ưu điểm
- Thiết kế ngoại thất bắt mắt: Phong cách châu Âu hiện đại, thu hút ánh nhìn.
- Nội thất tiện nghi: Trang bị công nghệ tiên tiến, không gian rộng rãi và vật liệu chất lượng cao.
- An toàn cao: Hệ thống an toàn tiên tiến, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Nhược điểm
- Giá bán cao: So với một số đối thủ trong phân khúc, giá của Peugeot 2008 nhỉnh hơn, có thể là rào cản cho một số khách hàng.
- Hệ thống treo mềm: Mang lại sự êm ái khi di chuyển trong đô thị nhưng có thể gây cảm giác chòng chành trên đường xấu. Tin tức 24h
Thông số kỹ thuật cơ bản
Hạng mục | Thông số kỹ thuật |
Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.300 x 1.770 x 1.550 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2.605 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 175 |
Động cơ | 1.2L Turbo PureTech |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Công suất tối đa | 133 mã lực @ 4.000 – 6.000 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 230 Nm @ 1.750 – 3.500 vòng/phút |
Hộp số | Tự động 6 cấp |
Hệ dẫn động | Cầu trước (FWD) |
Mức tiêu hao nhiên liệu TB | ~6,5 lít/100km (đường hỗn hợp) |
Đánh giá ngoại thất
Peugeot 2008 áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của hãng, với lưới tản nhiệt dạng 3D cùng màu thân xe, tạo sự liền mạch và hiện đại. Cụm đèn pha LED sắc nét kết hợp với dải đèn LED định vị ban ngày hình “nanh sư tử” đặc trưng, tăng tính nhận diện. So với phiên bản trước, thiết kế mới mang đến vẻ ngoài thể thao và mạnh mẽ hơn, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Creta và Honda HR-V.
Kích thước và trọng lượng
Với kích thước tổng thể 4.300 x 1.785 x 1.580 mm và chiều dài cơ sở 2.605 mm, Peugeot 2008 cung cấp không gian nội thất rộng rãi, phù hợp cho cả gia đình. Khoảng sáng gầm xe 185 mm. Khi đặt cạnh các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, Honda HR-V… 2008 trông có phần gọn gàng hơn.
Đầu xe
Phần đầu Peugeot 2008 tinh chỉnh mới nhưng cũng lại rất quen. Nổi bật hơn hết là lưới tản nhiệt với các thanh hình trụ đặt dọc, cùng màu với thân xe. Logo thương hiệu mới cũng được đặt ngay giữa trung tâm mặt ca lăng.
Cụm đèn trước
Cụm đèn pha LED Projector chuyển sang dạng bi trông như mắt hổ. Kết hợp cùng 3 vạch “móng vuốt” định vị ban ngày được thiết kế lại kéo dài xuống cản trước cho cái nhìn chỉn chu, hiện đại.
Đèn sương mù được bố trí thấp, sử dụng công nghệ LED giúp tăng khả năng chiếu sáng trong điều kiện thời tiết xấu. Tổng thể phần đầu xe trở nên hài hòa nhờ vào thiết kế cản trước mảnh cùng khe hút gió thể thao.
Thân xe
Thân xe Peugeot 2008 thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế châu Âu thanh thoát nhưng vẫn mạnh mẽ. Các đường gân dập nổi tạo thành những mảng khối chạy dọc thân lạ mắt và tăng nét cá tính. Phần mái vuốt nhẹ ra sau mang hơi hướng coupe crossover thời thượng. Viền cửa sổ màu đen, trụ D to bản cho phần thân xe trở nên nổi bật, bớt đơn điệu.
Gương và cửa
Cặp gương chiếu hậu sơn đen bóng, tích hợp chỉnh điện, gập điện. Tay nắm cửa sơn đồng màu thân xe, thiết kế kiểu truyền thống. Peugeot 2008 bản GT có thêm tính năng mở cửa thông minh bằng nút bấm một chạm.
Mâm và lốp
Peugeot 2008 GT sử dụng bộ mâm 18 inch được lấy cảm hứng thiết kế từ những mái hiên gỗ xếp ở Evissa, Pháp. Còn bản 2008 GT Premium dùng bộ mâm 17 inch Karaboy kiểu phong cách Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ. Từ đây cho thấy, Peugeot 2008 rất tỉ mỉ chăm chút trong việc cải tạo ngoại hình trông bắt mắt hơn.
Đuôi xe
Phía sau xe đơn giản hơn không đơn điệu với cụm đèn hậu LED liền mạch chia thành 3 vệt móng vuốt đặc trưng được chế tác tinh tế hơn. Cản sau được thiết kế thể thao, ốp nhựa màu tối và nằm cùng 2 ống xả viền chrome tạo cảm giác cân đối. Logo “PEUGEOT” chuyển từ dập nổi sang dạng 2D kéo dài theo phương ngang trông rất nịnh mắt.
Màu xe
Peugeot 2008 có 5 màu: xám, trắng, đen, đỏ, cam.
Trang bị ngoại thất
Trang bị | Premium | GT |
Đèn pha LED | Có | Có |
Tự động bật/tắt đèn | Không | Có |
Gương chỉnh/gập điện | Có | Có |
Mâm hợp kim | 17 inch | 18 inch |
Cửa sổ trời | Không | Có |
Đánh giá nội thất
Khoang cabin của Peugeot 2008 mang đậm phong cách tương lai với thiết kế i-Cockpit đặc trưng. Bảng taplo được thiết kế đối xứng, kết hợp các chất liệu carbon, da và chỉ khâu màu tương phản. Không gian khoang lái tạo cảm giác thể thao. Màn hình cảm ứng 10 inch trung tâm hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto là trang bị tiêu chuẩn.
Khu vực lái
Vô lăng D-cut 2 chấu tích hợp đầy đủ nút điều khiển đa chức năng. Sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số 3D trực quan. Các phím chức năng truy cập nhanh dạng phím đàn tăng tính tiện lợi trong quá trình lái. Peugeot 2008 cũng có 3 chế độ lái: Normal – Sport – Snow.
Ghế ngồi và khoang hành lý
Peugeot 2008 GT sử dụng ghế bọc da pha Alcantara, thiết kế thể thao với các đường chỉ xanh nổi bật. Hàng ghế trước êm ái với đệm đỡ lưng, chỉnh điện 6 hướng cùng các chức năng sưởi, massage. Hàng ghế sau có cửa gió riêng, bệ tỳ tay và học để cốc. Dung tích khoang hành lý đến 434 lít, có khả năng mở rộng khi gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60:40.
Tiện nghi
Hệ thống giải trí nâng cấp nhẹ với: M hình 10 inch, âm thanh 6 loa (GT có 8 loa Arkamys), sạc không dây, khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh (GT), chìa khóa thông minh…
Đánh giá an toàn
Trang bị an toàn trên Peugeot 2008 bao gồm: 6 túi khí, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera 360 độ…
Trang bị an toàn | Premium | GT |
Túi khí | 6 | 6 |
Cân bằng điện tử ESP | Có | Có |
Camera sau | Có | Camera 180 độ |
Cảnh báo điểm mù | Không | Có |
Hỗ trợ giữ làn | Không | Có |
Đánh giá vận hành
Động cơ và hộp số
Peugeot 2008 sử dụng khối động cơ 1.2L tăng áp PureTech mang lại công suất 133 mã lực, mô-men xoắn 230 Nm cho cả hai phiên bản. Khi di chuyển trong đô thị mô-men xoắn được đáp ứng ở những vòng tua từ rất sớm và khả năng lên tua nhanh cho mẫu xe này luôn trong trạng thái nhanh nhẹn và hứng khởi. Từ đó, khiến người lái cảm thấy muốn chạy nhanh hơn.
Khi muốn vượt xe khả năng đáp ứng của cổ mái này cũng rất tốt. Đối với 2008 sẽ rất hiếm khi phải trải nghiệm trạng thái turbo lag. Xét đến phân khúc xe cỡ nhỏ nói chung đây là chiếc xe khá hiếm hoi cho khả năng tăng tốc từ dải vận tốc cao khoảng 80 – 90 Km/h đến tầm 120 Km/h trên đường cao tốc mà cảm giác có lực vẫn diễn ra trong suốt quá trình.
Cỗ máy 1.2L của Peugeot 2008 hoạt động khá gầm gừ. Tuy nhiên, đây sự gầm gừ theo hướng tích cực thúc đẩy cảm giác phấn khích khiến người lái muốn tăng tốc hơn nữa. Đặc biệt đối với chế độ Sport, khi bật lên cảm giác như một con hổ được cởi trói, vọt nhanh và uy lực hơn nhiều.
Hộp số tự động 6 cấp được giữ lại từ phiên bản cũ, theo trải nghiệm thực tế, hộ số này vẫn cho cảm giác khá thoả mãn. Có những pha chuyển số thấp sau đó vọt lên mà không để lại vết cấn gượng nào. Tuy nhiên, khi xét nét kỹ đòi hỏi cả những pha vượt xe quá nhanh thì khoảnh khắc hơi trễ một chút của hộp cũng là một điểm chưa thật sự hoàn chỉnh.
Hệ thống treo và khung gầm
Điểm cộng lớn không chỉ riêng Peugeot 2008 mà đối với cả dải sản phẩm của Peugeot nằm ở khung gầm. 2008 sở hữu khung gầm cực kỳ cứng vững. Điều này không chỉ đơn giản là nền tảng quan trọng giúp cho hành trình trở nên thoải mái, dễ chịu mà còn là cơ sở để kiểm soát thân xe tốt hơn.
Vô lăng
Khi di chuyển xe trong khu vực đô thị tổng thể phần trợ lực vô lăng khá nhẹ. Tuy vậy, chỉ cần đạt vận tốc khoảng từ 30 – 40 Km/h độ siết vô lăng thể hiện rõ ràng hơn. Các xúc còn “đậm đặc hơn” khi tăng tốc. Một số ý kiến cho rằng cảm giác liền lạc của chuyển động cũng như phản hồi từ mặt đường vẫn chưa đủ độ sống động.
Mức tiêu hao nhiên liệu
Theo công bố từ hãng, mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp vào khoảng 6,5L/100km.
Các phiên bản và nên mua bản nào?
Hai phiên bản Peugeot 2008 Premium và GT không có sự khác biệt về khả năng vận hành và các trang bị an toàn. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở các công nghệ phần ngoại thất và nội thất, đặc biệt là đối với những trang bị hướng đến người lái. Bản GT sẽ được bổ sung đèn pha tự động cân chỉnh góc chiếu, hệ thống ghế ngồi massage, sưởi, gương chiếu hậu trong xe tự động chống chói…
Nếu chọn Peugeot 2008 cho gia đình, muốn tối ưu chi phí thì bản Premium vẫn đáp ứng đầy đủ. Nếu đặc biệt quan tâm đến trải nghiệm lái xe thì chắc chắn 2008 GT sẽ là lựa chọn hoàn hảo hơn.
Đánh giá của người dùng Peugeot 2008
Dưới đây là những đánh giá thực tế từ người dùng mà chúng tôi thu thập được trên internet.
Anh Trịnh Tuấn Anh: “Đẹp, thể thao, nhỏ gọn linh hoạt chạy trong phố cực nhàn. Động cơ 1.2 turbo chạy ổn tăng tốc ok. Xăng tiêu thụ khoảng 7.5 – 8l/100 km. Khung gầm cứng cảm giác lái tốt.”
Anh Tiến: “Xe này có chất riêng, không bị lẫn giữa đám đông xe Hàn Nhật tại Việt Nam, nhưng cũng không quá lòe loẹt. Vô lăng phản hồi thật tay, chạy phố cảm nhận nhanh nhẹn rõ rệt, nhất là khi chuyển làn hay đánh lái gấp. Thích ghế da alcantara tại nhìn sang, ngồi êm. 4 . Động cơ ổn, đc cái xác xe nhẹ nên tăng tốc tốt, mức tiêu hao nhiên liệu không quá nhỉnh như mình nghĩ ban đầu.
Anh Minh Quang: “Công nhận vỏ và kích thước thay đổi làm cảm nhận ngoại hình khá vui mắt dù nhỏ gọn thực dựng.”
Chị Bảo Anh: “Đầu xe mới nhìn ngon hẳn, cá nhân mình thấy thiết kế lần này hợp mắt hơn bản cũ nhưng nhìn vẫn hút hơn mấy con xe hàn cùng tầm.”
Anh Tiến Vũ: “Công nhận quả mặt mới nhìn ngầu hẳn, đuôi xe đổi cái chữ peugeot hợp thời đấy. Nói chung khoản nhìn làm tốt, ra cái chất xe Pháp điệu đà. Nghe máy 1.2L hơi rén nhưng phải thề là thực tế không tệ đâu nha, đề pa tua sớm kéo cũng dính ghế phết, lanh lẹ trong phố, vượt xe tự tin hơn mấy con xe Nhật cùng chấm.”
Có nên mua Peugeot 2008?
Peugeot 2008 là lựa chọn đáng cân nhắc nếu bạn cần một mẫu xe thiết kế đẹp, nội thất sang, công nghệ đầy đủ và thương hiệu châu Âu. Dù giá cao hơn các đối thủ, nhưng bù lại xe có chất riêng và cảm giác lái tốt, phù hợp với người trẻ hay gia đình hiện đại ở vùng đô thị.
Câu hỏi thường gặp về Peugeot 2008
Xe Peugeot 2008 giá bao nhiêu?
Trả lời: Giá Peugeot 2008 từ 829.000.000 VNĐ, lăn bánh từ 934.000.000 VNĐ.
Peugeot 2008 có mấy màu?
Trả lời: Hiện có 5 màu: trắng, đen, đỏ, xám, cam – trong đó bản GT có màu xám nhám độc quyền.
Peugeot 2008 có phải xe nhập khẩu không?
Trả lời: Tại Việt Nam, Peugeot 2008 được lắp ráp trong nước bởi Thaco Auto.
Peugeot 2008 có Cruise Control không?
Trả lời: Adaptive Cruise Control là trang bị tiêu chuẩn trên Peugeot 2008.