Isuzu Mu-X được nâng cấp toàn diện, nhiều người đánh giá xe cho rằng đây là một chiếc xe đáng mong đợi.
Isuzu Mu-X sẽ ra mắt sau 6 năm ròng rã. Thiết kế hoàn toàn “lột xác”. Hàng loạt các công nghệ an toàn được bổ sung. Dự đoán sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm trong phân khúc Crossover hạng D.
Tại thị trường Thái Lan, Isuzu Mu-X đã chính thức ra mắt vào tháng 6/2024. Đối với lần nâng cấp này, xe thay đổi lột xác hoàn toàn cả ngoại và nội thất. Tuy nhiên, hiện tại phiên bản này chưa về Việt Nam. Danchoioto.vn đang đáng giá Isuzu Mu-X dựa trên bản 2022.
Giá xe Isuzu Mu-X niêm yết & lăn bánh tháng 10/2024
Isuzu Mu-X nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 4 phiên bản: B7, B7 Plus, Prestige và Premium.
Giá xe Isuzu Mu-X dao động từ 910.000.000 VNĐ đến 1.250.000.000 VNĐ. Dưới đây là bảng giá chi tiết tham khảo cho từng phiên bản (10/2024).
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Phiên bản Mu-X | Giá niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh HCM | Lăn bánh Hà Tĩnh | Lăn bánh tỉnh |
| B7 | 910.000.000 VNĐ | 1.041.000.000 VNĐ | 1.023.000.000 VNĐ | 1.013.000.000 VNĐ | 1.004.000.000 VNĐ |
| B7 Plus | 988.000.000 VNĐ | 1.129.000.000 VNĐ | 1.109.000.000 VNĐ | 1.110.000.000 VNĐ | 1.090.000.000 VNĐ |
| Prestige | 1.150.000.000 VNĐ | 1.310.000.000 VNĐ | 1.287.000.000 VNĐ | 1.280.000.000 VNĐ | 1.268.000.000 VNĐ |
| Premium | 1.250.000.000 VNĐ | 1.422.000.000 VNĐ | 1.397.000.000 VNĐ | 1.391.000.000 VNĐ | 1.378.000.000 VNĐ |
Giá xe Isuzu Mu-X so với các đối thủ cùng phân khúc
- Toyota Fortuner giá từ 1.055.000.000 VNĐ
- Ford Everest giá từ 1.099.000.000 VNĐ
Điểm nổi bật Isuzu Mu-X
- Trang bị hàng loạt các công nghệ an toàn mới như: khóa cửa tự động, tự động mở cửa khi túi khí bung, khóa bảo vệ trẻ em, phòng tránh tăng tốc ngoài ý muốn…
- Hàng ghế sau có độ ngả thoải mái
Ưu nhược điểm Isuzu Mu-X
Ưu điểm
- Thân hình đô con, góc cạnh
- Nội thất rộng rãi, tiện nghi cao
- Nhiều công nghệ an toàn – hỗ trợ lái
- Vận hành mượt mà
- Cách âm tốt
- Giá thành hợp lý
- Động cơ bền bỉ, chi phí bảo dưỡng thấp
Nhược điểm
- Thiết kế ở mức ưa nhìn
- Thân xe to, đi phố cồng kềnh
- Vẫn sử dụng đồng hồ Analog
- Chỉ dùng hộp số 6 cấp
Thông số kỹ thuật Isuzu Mu-X
Isuzu Mu-X sử dụng động cơ dầu 1.9L, RZ4E-TC, 4 xi lanh thẳng hàng sản sinh công suất cực đại 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800 – 2.600 vòng/phút. Hộp số sử dụng loại hộp số tự động 6 cấp. Bản B7 dùng hộp số sàn 6 cấp. Mu-X Premium dùng hệ dẫn động 4 bánh. Các bản lại dẫn động 1 cầu.
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Thông số kỹ thuật Mu-X | B7 | B7 Plus | Prestige | Premium |
| Động cơ | 1.9L dầu | 1.9L dầu | 1.9L dầu | 1.9L dầu |
| Công suất cực đại (Ps/rpm) | 150/3.600 | 150/3.600 | 150/3.600 | 150/3.600 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 350/1.800 – 2.600 | 350/1.800 – 2.600 | 350/1.800 – 2.600 | 350/1.800 – 2.600 |
| Hộp số | Số sàn 6 cấp | Tự động 6 cấp | Tự động 6 cấp | Tự động 6 cấp |
| Hệ thống gài cầu điện tử | Không | Không | Không | Có |
| Dẫn động | 4 x 2 | 4 x 2 | 4 x 2 | 4 x 4 |
| Trợ lực lái | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực |
| Hệ thống treo trước | Độc lập, tay đòn kép, lò xo xoắn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo xoắn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo xoắn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo xoắn |
| Hệ thống treo sau | 5 liên kết, lò xo xoắn | 5 liên kết, lò xo xoắn | 5 liên kết, lò xo xoắn | 5 liên kết, lò xo xoắn |
| Phanh trước/sau | Đĩa | Đĩa | Đĩa | Đĩa |
| Dung tích bình dầu (lít) | 80 | 80 | 80 | 80 |
Đánh giá ngoại thất Isuzu Mu-X
Isuzu Mu-X đã có màn thay đổi ngoạn mục, xóa tan định kiến già cỗi của mẫu SUV đến từ Nhật Bản. Ở thời điểm hiện tại, từ ngữ miêu tả chính xác nhất về diện mạo của Mu-X là cứng cáp và mới mẻ.
Kích thước và trọng lượng
Isuzu Mu-X có kích thước tổng thể lần lượt là 4.850 x 1.870 x 1.870 mm trên phiên bản B7. Ba phiên bản còn lại có chiều cao nhỉnh hơn 5 mm. Sang thế hệ mới, Mu-X dài hơn 25 mm, rộng hơn 10 mm, cao hơn 30 mm so với thế hệ tiền nhiệm.
Đứng cạnh đối thủ cạnh tranh trực tiếp Toyota Fortuner (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), Isuzu MuX nhỉnh hơn về mọi thông số kích thước. Nhưng khi nhìn sang Ford Everest (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), chiều dài và chiều rộng của Mu-X có phần lép vế.
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Kích thước và trọng lượng Mu-X | B7 | B7 Plus | Prestige | Premium |
| Dài x rộng x cao (mm) | 4.850 x 1.870 x 1.870 | 4.850 x 1.870 x 1.875 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.855 | |||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 230 | 235 | ||
| Bán kính vòng quay tối thiểu (mm) | 5.700 | 5.700 | 5.700 | 5.700 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1.935 | 1.965 | 1.975 | 2.060 |
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 2.700 | 2.700 | 2.700 | 2.700 |
Đầu xe
Đầu xe Isuzu Mu-X được tái thiết kế hoàn toàn. Không còn những đường nét bo tròn, phẳng phiu, thay vào đó là sự gồ ghề, nam tính. Tuy nhiên, một số “khán giả” khắt khe cho rằng phần đầu trông hơi rối mắt.
Nắp capo nổi bật với nhiều đường dập gân mạnh mẽ. Mặt ca lăng hình thành bởi những hình lục giác xếp đều, kích thước vừa phải. Lưới nằm nép mình sau hai thanh ngang mạ chrome. Viền xung quanh cũng được mạ chrome sáng bóng.
Cụm đèn trước
Cụm đèn trước tạo hình như “đôi mắt xếch”. Dải đèn LED định vị ban ngày nằm liền kề phía trên, kết cấu dạng móc câu cho “ánh nhìn” sắc bén hơn.
Đèn của tất cả các phiên bản đều có chế độ chờ dẫn đường. Riêng đối với bản Prestige và Premium được tích hợp thêm tính năng tự động bật/tắt, tự động chỉnh góc. Đèn pha/cos trên tất cả phiên bản đều trang bị công nghệ LED.
Hốc gió Isuzu Mu-X mở rộng ra 2 bên, kết hợp cản dưới bản dày, sơn cùng màu với thân xe tạo sự kết nối nhưng không kém phần chắc chắn. Hai bên là đèn sương mù Bi-LED, với phần viền hơi nhô ra phía trước trông xe gồ ghề hơn.
Thân xe
Nhờ gia tăng về mọi kích thước, thân hình Isuzu Mu-X trông khỏe khoắn hơn hẳn bản tiền nhiệm. Xe được nhấn nhá bằng những đường dập gân nổi bật đậm chất SUV. Bên trên nóc thân xe được trang bị thêm giá nóc.
Gương và cửa
Nửa phần trên gương chiếu hậu cùng màu với thân xe. Nửa bên dưới là nhựa đen nhám cho cái nhìn đĩnh đạc. Gương tích hợp các tính năng chỉnh điện, gập điện, báo rẽ. Tất cả các khung cửa sổ cạnh dưới, bệ bước chân đều được mạ chrome bóng loáng, làm tăng thêm nét sang trọng.
Mâm và lốp
Isuzu Mu-X bản tiêu chuẩn B7 sử dụng bộ lốp 265/60R17, kết hợp mâm 17 inch. Ba phiên bản B7 Plus, Prestige, Premium dùng lốp 255/65R18, mâm 18 inch. Tất cả các phiên bản đều được trang bị “dàn chân” kiểu 9 chấu, hợp kim nhôm.
Đuôi xe
Phần đuôi xe Isuzu Mu-X hơi đối lập với đầu xe, tổng thể phía sau có vẻ hơi bầu bĩnh, đầy đặn. Mặc dù vậy, xe trông rất vững chãi bởi những nét gân tạo điểm nhấn và các chi tiết được sắp xếp hài hòa.
Cánh gió phía trên, kết hợp cùng với dải phanh LED giúp giảm cảm giác trơn tru, trống trải. Một điểm cộng cho Mu-X mới là cụm đèn hậu full LED, dáng thanh mảnh. Đèn phụ và cản sau nằm tách biệt phần trên bởi nắp cốp vuông vắn. Sự khác biệt rõ rệt nằm ở phần cản, không còn là đường thẳng đơ mà được tân trang trông hợp nhãn hơn.
Màu xe
Isuzu Mu-X có 8 màu: trắng ngọc trai, trắng ánh kim, bạc, xám, đen, đỏ, nâu, xanh lam.
Trang bị ngoại thất
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Ngoại thất Mu-X | B7 | B7 Plus | Prestige | Premium |
| Đèn chiếu sáng | Bi-LED | Bi-LED | Bi-LED | Bi-LED |
| Đèn pha tự động | Không | Không | Có | Có |
| Đèn chạy ban ngày | LED | LED | LED | LED |
| Đèn sau | LED | LED | LED | LED |
| Đèn chờ dẫn đường | Có | Có | Có | Có |
| Đèn sương mù | LED | LED | LED | LED |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện
Gập điện Báo rẽ |
Chỉnh điện
Gập điện Báo rẽ |
Chỉnh điện
Gập điện Báo rẽ |
Chỉnh điện
Gập điện Báo rẽ |
| Tự động gạt mưa | Không | Không | Có | Có |
| Cốt điện | Không | Không | Có | Có |
| Ăng ten vây cá | Có | Có | Có | Có |
| Mâm | 17 inch, hợp kim nhôm | 18 inch, hợp kim nhôm | 18 inch, hợp kim nhôm | 18 inch, hợp kim nhôm |
| Lốp | 255/65R17 | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/60R18 |
Đánh giá nội thất Isuzu Mu-X
Nội thất Isuzu Mu-X mang một diện mạo hoàn toàn mới. Các chi tiết được hoàn thiện bởi những đường nét tinh xảo. Màu sắc chủ đạo là đen kết hợp với dải ốp nâu tạo điểm nhấn. Tuy nhiên, vật liệu nhựa vẫn chiếm phần lớn. Phía trên mặt taplo được trang bị thêm nút kích hoạt đèn cảnh báo.
Khu vực lái
Khu vực lái Isuzu Mu-X có nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm. Tuy nhiên, nhiều người dùng cho rằng khoang lái mới của Mu-X rất giống với Isuzu D-Max. Vô lăng dạng 3 chấu, bọc da, tích hợp các phím điều khiển. Đặc biệt, bản Premium tay lái được trang bị thêm lẫy chuyển số. Ngay phía sau vô lăng là màn hình đa thông tin kiểu dáng ưa nhìn
Isuzu Mu-X được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái cần thiết như: hệ thống hỗ trợ kiểm soát tốc độ Cruise Control, phanh tay điện tử, chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm, khởi động từ xa.
Ghế ngồi và khoang hành lý
Nhờ tinh chỉnh kích thước, không gian Isuzu Mu-X rộng rãi hơn hẳn so với “người tiền nhiệm”. Toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da rất sang trọng. Theo thông tin của Isuzu công bố, loại da này có tính năng làm mát và tạo cảm giác êm ái cho người ngồi.
Hàng ghế trước vừa đảm bảo độ thoải mái. Chỗ để chân thoáng đạt mang đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng. Bản Premium được ưu ái hết nấc với ghế chỉnh điện 8 hướng. Các bản còn lại chỉnh cơ 6 hướng.
Hàng ghế thứ hai vẫn đáp ứng tốt về độ thoải mái, tựa đầu đầy đủ ở cả 3 vị trí. Chiều cao vượt trội so với các đối thủ trong phân khúc mang lại cho Mu-X. Khoảng sáng trần tối ưu. Bệ tỳ tay bố trí 2 bên cửa và ở giữa, tích hợp thêm hộc để cốc tiện dụng.
Hàng ghế thứ ba có khoảng trống để chân và khoảng sáng trần tương đối ổn. Điểm cộng lớn cho xe Mu-X mới là hàng ghế này có thể điều chỉnh được độ ngả. Vì vậy, người dùng không còn sợ bị gò bó khi di chuyển trên những hành trình dài.
Isuzu Mu-X sở hữu khoang hành lý rộng rãi, có thể chứa khoảng 6 vali cỡ trung. Cả 2 hàng ghế phía trước đều có thể gập phẳng giúp tăng thêm không gian chứa đồ, rất thích hợp cho những chuyến du lịch dài ngày.
Tiện nghi
Song song với diện mạo đổi mới, Isuzu Mu-X bổ sung thêm các công nghệ hiện đại. Xe sở hữu màn hình trung tâm to và tiện nghi hơn bản trước rất nhiều. Tất cả các bản đều dùng màn hình giải trí 9 inch.
Về hệ thống âm thanh, bản Prestige và Premium được trang bị 8 loa. Còn 2 bản thấp hơn là 6 loa. Xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối như: USB, Apple Carplay/Android Auto…
Isuzu Mu-X thế hệ mới dùng điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Xe bố trí đầy đủ cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Ngoài ra, còn có những chi tiết nhỏ giúp người dùng cảm thấy tiện nghi hơn như: móc treo đồ, cổng sạc USB, cổng sạc 220V, gạt mưa tự động, kính điện tự động chống kẹt người lái…
Trang bị nội thất
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Nội thất Mu-X | B7 | B7 Plus | Prestige | Premium |
| Màu nội thất | Nâu | Nâu | Nâu | Nâu |
| Vô lăng | Bọc da, tích hợp phím điều khiển | Bọc da, tích hợp phím điều khiển | Bọc da, tích hợp phím điều khiển | Bọc da, tích hợp phím điều khiển, lẫy chuyển số |
| Màn hình đa thông tin | Có | Có | Có | Có |
| Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm | Không | Không | Có | Có |
| Khởi động từ xa | Không | Không | Có | Có |
| Cruise Control | Có | Có | Có | Có |
| Phanh tay điện tử | Có | Có | Có | Có |
| Auto Hold | ||||
| Ghế | Ghế gập | Ghế gập | Ghế gập | Ghế gập |
| Ghế lái | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
| Điều hoà | Thủ công | Thủ công | Tự động 2 vùng độc lập | Tự động 2 vùng độc lập |
| Kính điện tự động, chống kẹt phía người lái | Có | Có | Có | Có |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | Có | Có | Có |
| Màn hình giải trí | 9 inch | 9 inch | 9 inch | 9 inch |
| Âm thanh | 6 loa | 6 loa | 8 loa | 8 loa |
Đánh giá an toàn Isuzu Mu-X
Isuzu Mu-X bổ sung rất nhiều những trang bị an toàn. Bước sang “trang sử” mới, mẫu xe khẳng định mình bằng hàng loạt các công nghệ như: khóa cửa tự động, tự động mở cửa khi túi khí bung, khóa bảo vệ trẻ em, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, giới hạn tốc độ, phòng tránh tăng tốc ngoài ý muốn…
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Trang bị an toàn Mu-X | B7 | B7 Plus | Prestige | Premium |
| Túi khí | 2 | 2 | 6 | 6 |
| Phanh ABS, EBD, BA | Có | Có | Có | Có |
| Cân bằng điện tử | Có | Có | Có | Có |
| Kiểm soát lực kéo | Có | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có | Có |
| Phanh thông minh (BOS) | Không | Không | Có | Có |
| Phanh đa va chạm (MCB) | Không | Không | Có | Có |
| Phanh tự động khẩn cấp (AEB) | Không | Không | Có | Có |
| Hệ thống chiếu sáng tự động cường độ cao | Không | Không | Có | Có |
| Hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù | Không | Không | Có | |
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang | Không | Không | Có | Có |
| Cảnh báo lệch làn đường | Không | Không | Có | Có |
| Giới hạn tốc độ MSLA | Không | Không | Có | Có |
| Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn | Không | Không | Có | Có |
| Khóa cửa tự động | Có | Có | Có | Có |
| Tự động mở cửa khi túi khí bung | Có | Có | Có | Có |
| Khóa bảo vệ trẻ em | Có | Có | Có | Có |
| Cảm biến áp suất lốp | Không | Không | Có | Có |
| Cảm biến trước/sau | Không | Không | Có | Có |
| Camera lùi | Có | Có | Có | Có |
Đánh giá vận hành Isuzu Mu-X
Động cơ và hộp số
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Thông số kỹ thuật Mu-X | B7 | B7 Plus | Prestige | Premium |
| Động cơ | 1.9L dầu | 1.9L dầu | 1.9L dầu | 1.9L dầu |
| Hộp số | Số sàn 6 cấp | Tự động 6 cấp | Tự động 6 cấp | Tự động 6 cấp |
Isuzu luôn làm hài lòng nhiều chủ xe về độ bền bỉ và chi phí bảo dưỡng thấp. Isuzu Mu-X sử dụng khối động cơ Diesel 1.9L. Đây là khối động cơ mới nhất của hãng thời điểm hiện tại. Kèm theo đó là công nghệ Turbo sản sinh sức kéo khỏe khoắn đảm bảo xe vận hành mượt mà.
Theo trải nghiệm thực tế của người dùng, với dải tốc hơn 60 km/h trên cung đường không bằng phẳng cũng ít chồng chềnh. Đặc biệt, hệ thống gài cầu điện tử ở bản Premium giúp xe vượt qua những cung đường off-road một cách hoàn hảo.
Các bản cao cấp được trang bị hộp số tự động 6 cấp. Dù đôi lúc, hiện tượng trễ ga vẫn xảy ra nhưng rất ít. Bản tiêu chuẩn sử dụng hộp số sàn 6 cấp, nhờ chủ động được số nên độ trễ gần như không có. Tuy vậy, các đối thủ cùng phân khúc với Mu-X đều đã dùng hộp số 8 cấp, 10 cấp.
Vô lăng
Vô lăng Isuzu Mu-X được đánh giá cao vì sử dụng trợ lực lái thủy lực mang lại cảm giác chân thật. Khi xe di chuyển ở đường trường, vận tốc chậm đến vừa phải, vô lăng đem đến cảm giác chắc tay. Dù vậy, nhiều người dùng cho biết khi xe đi với vận tốc nhanh hơn, tay lái có vẻ hơi nặng. Đây cũng là điểm yếu mà Mu-X thế hệ mới vẫn chưa khắc phục được.
Hệ thống treo, khung gầm
Hệ thống treo và khung gầm của Isuzu Mu-X làm mới hoàn toàn so với bản cũ, phát triển dựa trên Isuzu D-Max. Treo trước của xe loại độc lập, tay đòn kép, lò xo xoắn. Kết hợp treo sau 5 liên kết, lò xo xoắn. Trang bị này mang lại khả năng vận hành tương đối êm ái, ôm cua gọn. Khi di chuyển ở địa hình phức tạp hay cung đường xấu, xe cũng ít dao động và không rung lắc nhiều.
Khả năng cách âm
Mặc dù, tiếng ồn động cơ là điều không thể tránh khỏi đối với xe sử dụng máy dầu. Nhưng theo thông tin của nhiều chủ xe đánh giá âm thanh từ động cơ thật sự rất nhỏ. Đây là điểm đáng khen của Isuzu Mu-X. Đối với tiếng ồn từ bên ngoài tác động, khả năng cách âm của Mu-X mới tương đối tốt.
Mức tiêu hao nhiên liệu
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Mức tiêu thụ nhiên liệu Mu-X (100 km/lít) | |
| Trong đô thị | 8.49 |
| Ngoài đô thị | 6 |
| Hỗn hợp | 6.93 |
Các phiên bản Isuzu Mu-X
Isuzu Mu-X có phiên bản:
- B7
- B7 Plus
- Prestige
- Premium
So sánh các phiên bản Mu-X
Các điểm khác nhau giữa 3 phiên bản Mu-X :
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| So sánh Mu-X | B7 | B7 Plus | Prestige | Premium |
| Kích thước Mu-X | ||||
| Dài x rộng x cao (mm) | 4.850 x 1.870 x 1.870 | 4.850 x 1.870 x 1.875 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.855 | |||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 230 | 235 | ||
| Ngoại thất | ||||
| Tự động gạt mưa | Không | Không | Có | Có |
| Cốt điện | Không | Không | Có | Có |
| Mâm | 17 inch, hợp kim nhôm | 18 inch, hợp kim nhôm | 18 inch, hợp kim nhôm | 18 inch, hợp kim nhôm |
| Nội thất | ||||
| Vô lăng | Bọc da, tích hợp phím điều khiển | Bọc da, tích hợp phím điều khiển | Bọc da, tích hợp phím điều khiển | Bọc da, tích hợp phím điều khiển, lẫy chuyển số |
| Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm | Không | Không | Có | Có |
| Khởi động từ xa | Không | Không | Có | Có |
| Ghế lái | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
| Điều hoà | Thủ công | Thủ công | Tự động 2 vùng độc lập | Tự động 2 vùng độc lập |
| Âm thanh | 6 loa | 6 loa | 8 loa | 8 loa |
| Trang bị an toàn | ||||
| Túi khí | 2 | 2 | 6 | 6 |
| Phanh thông minh (BOS) | Không | Không | Có | Có |
| Phanh đa va chạm (MCB) | Không | Không | Có | Có |
| Phanh tự động khẩn cấp (AEB) | Không | Không | Có | Có |
| Hệ thống chiếu sáng tự động cường độ cao | Không | Không | Có | Có |
| Hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù | Không | Không | Có | Có |
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang | Không | Không | Có | Có |
| Cảnh báo lệch làn đường | Không | Không | Có | Có |
| Giới hạn tốc độ MSLA | Không | Không | Có | Có |
| Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn | Không | Không | Có | Có |
| Cảm biến áp suất lốp | Không | Không | Có | Có |
| Cảm biến trước/sau | Không | Không | Có | Có |
Nên mua Isuzu Mu-X phiên bản nào?
Trong tất cả phiên bản, chỉ có Isuzu Mu-X B7 là sử dụng hộp số sàn. Nếu là “fan trung thành” của hộp số này thì B7 là một sự lựa thích hợp. Đây cũng là phiên bản tối ưu về mặt kinh tế nhất.
Trong 3 phiên bản số tự động còn lại, phiên bản Prestige và Premium có độ nhỉnh hơn nhờ được bổ sung các trang bị và tính năng cao cấp rõ rệt. Isuzu Mu-X Prestige và Premium là những mẫu xe phù hợp cho nhu cầu về một chiếc xe đầy đủ các tiện nghi hiện đại. Vì vậy, chi phí để sở hữu hai phiên bản này sẽ cao hơn những phiên bản còn lại.
Isuzu Mu-X B7 Plus là phiên bản hộp số tự động của Isuzu Mu-X B7. Ngoài ra, phiên bản B7 Plus sẽ nhỉnh hơn B7 về kích thước tổng thể. Tuy nhiên, đây cũng là phiên bản có mức giá hợp lý.
Đánh giá của người dùng Isuzu Mu-X
Dưới đây là những đánh giá thực tế của người dùng Isuzu Mu-X mà chúng tôi thu thập trên Internet:
Anh Tuấn Sang: “Chuẩn xe gia đình, không gian tốt, đầm chắc, an toàn …. 19L là quá ổn với người không đặt nặng quá vấn đề cảm giác lái hứng khởi, sport…”
Anh Giản Văn: “Isuzu thì quá ngon về mọi mặt rồi, chỉ có duy nhất 1 vấn đề đó là độ phủ của đại lý tại các tỉnh không có, nên không ai dám mua.”
Anh Phúc : “Đã cảm nhận và đang đi Isuzu Mu-X 2022. Thấy rất ok.”
Anh Lưu Phong: “Mình rất cảm tình với hãng xe này. Do ngồi sau mấy xe đều thấy nó rất êm, kể cả bán tải.”
Anh Hùng Lâm: “Con này như kiểu nằm trên máy xăng và dưới máy dầu các hãng khác. Thiết kế đẹp mà lực kéo tầm 400 như fortuner 2.4 thì ngon.”
Lỗi xe Isuzu Mu-X
Tháng 6/2024, Isuzu Việt Nam thông báo triệu hồi 449 xe Mu-X để khắc phục vấn đề liên quan đến hộp số điều khiển điện thân xe (BCM). Điều này dẫn đến lỗi khi khách hàng sử dụng chức năng đèn chiếu sáng tự động.
Những chiếc xe thuộc diện triệu hồi được sản xuất từ tháng 10/2021 đến tháng 7/2023. Hãng Isuzu cho biết lỗi này xảy ra khi khách hàng lái xe trong điều kiện môi trường thiếu sáng như đường hầm. Tại thời điểm này đèn hậu, đèn biển số có thể không hoạt động mặc dù xe đang ở chế độ chiếu sáng tự động (nguồn: Báo VnExpress).
Có nên mua Isuzu Mu-X?
Đứng ở góc độ là một người đánh giá xe, Isuzu Mu-X là một sự lựa chọn không tệ. Bên cạnh đó, mức giá bán của Isuzu Mu-X khá mềm trong phân khúc. Cùng với thiết kế ngoại, nội thất và công nghệ được nâng cấp hoàn toàn mới hứa hẹn sẽ là mẫu xe được bán chạy trong thời gian sắp tới.
Câu hỏi thường gặp về Isuzu Mu-X
Giá lăn bánh Isuzu Mu-X là bao nhiêu?
Trả lời: Giá lăn bánh của Isuzu Mu-X từ 1.004.000.000 VNĐ.
Isuzu Mu-X có gì mới?
Trả lời: Isuzu Mu-X được trang bị rất nhiều công nghệ mới như: lẫy chuyển số, hệ thống gài cầu tự động, phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo phòng tránh va chạm điểm mù…
Isuzu Mu-X mấy phiên bản?
Trả lời: Isuzu Mu-X có 4 phiên bản: B7, B7 Plus, Prestige, Premium.
