Mercedes E300 AMG

Đánh giá ngoại thất Mercedes E300 AMG

Tương tự các phiên bản khác thuộc dòng E-Class, Mercedes-Benz E300 AMG cũng được “khắc họa” bằng ngôn ngữ thiết kế “Sensual Purity”, nổi bật với những đường gân dập nổi thể thao nhưng không kém phần sang trọng.

Đầu xe

Đầu xe Mercedes-Benz E300 AMG ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity thế hệ mới góc cạnh, tinh tế và giàu cảm xúc. Lưới tản nhiệt thanh thoát hơn so với trước, chuyển sang hoạ tiết kim cương lung linh phối với một thanh chrome chạy ngang đính logo tạo điểm nhấn, khá giống “đàn em” C300 AMG.

Cụm đèn trước

Cụm đèn chính E300 AMG được tạo hình gọn gàng giống “anh lớn” S-Class. Hệ thống chiếu sáng được trang bị công nghệ Multi-Beam LED thông minh, có khả năng tự điều chỉnh độc lập từng vùng để phù hợp với điều kiện ánh sáng trên đường, đảm bảo cung cấp độ sáng tối ưu mà không làm lóa mắt người đối diện. Chạy viền trên là dải mí LED định vị ban ngày đơn giản nhưng vẫn không kém phần nổi bật.

Nắp capo được dập 4 đường tạo khối gân guốc, đính logo nhỏ nằm trên mặt. Phần hốc gió cản dưới chia 3 phần mạnh mẽ. E300 AMG được trang bị gói ngoại thất thể thao AMG mới càng tăng thêm “chất riêng”.

Thân xe

Thân xe Mercedes-Benz E300 AMG thon dài mượt mà đến mướt mắt. Cửa sổ viền chrome toàn phần. Dọc thân dập nổi thể thao. Phía dưới bố trí thêm nẹp chrome sáng bóng.

Gương và cửa

Gương chiếu hậu cùng màu thân xe, tích hợp đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ và nhớ 3 vị trí.

Mâm và lốp

Xe sử dụng mâm 19 inch đa chấu sang trọng, kết hợp bộ lốp Runflat.

Đuôi xe

Đuôi xe Mercedes E300 AMG giữ vững phong thái của một chiếc xe Đức tiền tỷ. Độc đáo nhất chính là cụm đèn hậu “đắt giá” với đồ hoạ LED 3 tầng sắc sảo, tạo hình thanh mảnh kéo dài đến tận nắp cốp, cũng “sao y” từ S-Class.

Màu xe

Mercedes E300 AMG có 4 màu: trắng Polar, xanh Cavansite, đen Obsidian, đỏ Hyacinth.

Đánh giá nội thất Mercedes E300 AMG

Nội thất Mercedes E300 AMG tiếp tục “đốn tim” với vẻ đẹp kiêu kỳ đầy quyến rũ. Không gian xe làm người ta mê đắm không chỉ về phần nhìn mà còn ở hàng loạt công nghệ cao cấp.

Toàn bộ đều được bọc da Artico, riêng vô lăng bọc da Nappa. Bảng taplo và ốp cửa kết hợp thêm ốp gỗ Open-pore cao cấp cùng viền kim loại bóng bẩy. Nội thất có hai màu tùy chọn là đen hoặc nâu Saddle.

Khu vực lái

Khu vực lái là một trong những điểm được đánh giá “hot” nhất trên Mercedes E300 AMG. Phiên bản này trang bị hẳn một chiếc vô lăng thể thao đa chức năng thiết kế riêng, khác với E180 hay E200 Exclusive. Vô lăng của E300 bọc da Nappa, tạo hình kiểu D-cut 3 chấu kép, thực sự xuất sắc về mặt thẩm mỹ lẫn công năng.

Bảng đồng hồ phía sau full kỹ thuật số hiển thị trên màn hình 12.3 inch giao diện trực quan. Cần số vẫn kiểu điều khiển điện.

Về các tính năng hỗ trợ, E300 AMG có đầy đủ lẫy chuyển số, khởi động nút bấm và hệ thống khoá xe thông minh KEYLESS-GO, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control với Speedtronic (cho phép thiết lập tốc độ di chuyển theo yêu cầu), phanh tay điện & giữ phanh tự động…

Ghế ngồi và khoang hành lý

Là một mẫu sedan hạng sang cỡ trung nên không gian Mercedes E300 AMG hoàn toàn rộng rãi. Tuy nhiên nếu so với một số đối thủ cùng phân khúc thì E300 hơi nhỏ hơn. Nhưng cũng không đáng ngại, tất cả đều đảm bảo sự thoải mái ở mọi vị trí ngồi.

Hàng ghế trước thiết kế chuẩn thể thao, ôm thân người. Ghế được tích hợp chỉnh điện đa hướng và nhớ 3 vị trí. Hơi tiếc một chút là E300 AMG không được trang bị tính năng làm mát và sưởi ghế.

Trục cơ sở dài hơn, cột chữ C to hơn giúp hàng ghế sau của E300 AMG ngồi thoải mái hơn nhiều so với mức “chỉ đủ dùng” trên C-Class. Mặt ghế đỡ luôn cả phần đùi. Khoảng trống để chân và phần trần xe khá thoáng.

Tiện nghi

Mercedes E300 AMG được trang bị màn hình giải trí trung tâm 12.3 inch kết nối liền mạch với màn hình hiển thị đa thông tin sau vô lăng. Màn hình có thể điều khiển thông qua cảm ứng hoặc touchpad trên bệ trung tâm. Ở lần nâng cấp gần nhất, touchpad đã được nâng cấp dễ sử dụng hơn.

Hệ thống âm thanh E300 AMG dùng 13 loa Burmester sống động. Đây là trang bị độc quyền mà các phiên bản khác của dòng E-Class không có. Xe được trang bị đầy đủ tính năng điều khiển bằng giọng nói Linguatronic, hệ thống dẫn đường & định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam, đồng bộ điện thoại thông minh…

Về các tiện nghi khác, E300 AMG có điều hoà tự động 3 vùng THERMOTRONIC & cửa gió riêng cho hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây, màn che nắng cửa sổ sau, màn che nắng kính sau chỉnh điện, đèn nội thất 64 màu, ốp bệ cửa logo Mercedes phát sáng, cửa hít, cửa sổ trời panorama, mở cốp sau từ xa và mở cốp rảnh tay…

Đánh giá an toàn Mercedes E300 AMG

Hệ thống an toàn Mercedes E300 AMG được đánh giá cao khi có mặt nhiều công nghệ hiện đại như: hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE, hỗ trợ đỗ xe chủ động Parking Assist tích hợp PARKTRONIC, hỗ trợ phanh chủ động Active Brake Assist, hỗ trợ ổn định khi gió thổi ngang, chống trượt khi tăng tốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, phanh ABS – BAS…

Cao cấp hơn E180 và E200 Exclusive, E300 AMG có thêm camera 360 độ cho góc nhìn toàn cảnh, giúp quan sát dễ dàng hơn.

Đánh giá vận hành Mercedes E300 AMG

Động cơ và hộp số

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Mercedes E300 AMG có 5 chế độ lái Eco (tiết kiệm), Comfort (cân bằng), Sport (thể thao), Sport + (tối ưu cảm giác thể thao) và Individual (người lái tự lập trình các tuỳ chọn). Ở chế độ Eco, xe lăn bánh nhẹ nhàng, từ tốn. Sang chế độ Comfort nhanh nhẹn hơn. Các chế độ này chủ yếu phù hợp khi muốn lái thong thả trong phố.

Bật chế độ Sport và Sport +, Mercedes E300 AMG thực sự chứng tỏ sức mạnh của mình thông qua khối động cơ Turbo 2.0L mạnh 258 mã lực. Chân ga nhạy, phản ứng xe lanh lẹ với từng thay đổi nhịp ga. Chế độ Sport+ được tối ưu thêm ở hệ thống lái và khung gầm, mang đến cảm giác bốc, thể thao đậm đà hơn.

Riêng về độ trễ tăng áp, động cơ M264 4 xi lanh thẳng hàng kết hợp với bộ tăng áp dạng kép Twin-Scroll giúp E300 AMG cải thiện đáng kể độ trễ trước đây. Chỉ với cú nhích nhẹ chân ga xe đã vọt lên nhanh chóng. Khả năng nhanh nhạy của động cơ tăng áp 2.0L trên E300 AMG khiến nhiều người phải bất ngờ. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 6,2 giây, tốc độ tối đa đạt 250 km/h.

Hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC vẫn hơi “dư thừa” với kiểu lái thông thường ở Việt Nam. Từ lần nâng cấp gần nhất, hộp số E300 AMG đã được tinh chỉnh mượt mà hơn, thể hiện rõ ở những cấp số đầu.

Vô lăng

E300 AMG trang bị hệ thống lái Direct-Steer có khả năng tùy biến thông minh theo tốc độ và chế độ lái. Hệ thống lái phản hồi chính xác hơn, chuẩn theo từng thay đổi trên vô lăng. Ở chế độ Comfort thì vô lăng nhẹ nhàng, thư thả. Ở chế độ Sport và Sport+ thì chắc chắn và hơi gắt đúng kiểu thể thao.

Hệ thống treo, khung gầm

Mercedes E300 AMG trang bị hệ thống treo AGILITY CONTROL nhưng có thêm chiều cao hạ thấp tự động điều chỉnh độ cứng. Ở chế độ Comfort xe cực kỳ êm ái, độ cân bằng và ổn định cao. Sang chế độ Sport và Sport+ hệ thống treo cứng hơn, tạo sự vững chắc. Khi vào cua ở dải tốc cao, hiện tượng nghiên thân xe được kiểm soát rất tốt.

Khả năng cách âm

Mercedes E300 AMG được trang bị cửa hít. Chỉ cần đóng cửa là mọi thứ bên ngoài để im bặt. Khả năng cách âm của E300 AMG rất tốt, xứng đáng với số tiền bỏ ra.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu thụ nhiên liệu Mercedes E300 AMG theo nhà sản xuất công bố từ khoảng 8,71 đến 12,72 lít/100km.

Có nên mua Mercedes E300 AMG?

Mercedes-Benz E300 AMG luôn chứng tỏ vị thế của mình qua doanh số bán vượt trội hơn so với các đối thủ cùng tầm giá 3 tỷ đồng. Việc “đàn em” C300 AMG thế hệ mới vừa về Việt Nam có lẽ sẽ ít nhiều chiếm lấy hào quang. Tuy nhiên những điểm mạnh của chiếc sedan cỡ trung vẫn đủ sức giúp Mercedes E300 AMG chinh phục người dùng Việt.

Câu hỏi thường gặp về Mercedes E300 AMG

Mercedes E300 AMG giá lăn bánh bao nhiêu?

Trả lời: Mercedes E300 AMG giá lăn bánh từ 3.533.000.000 VNĐ.

Mercedes E300 AMG có nước hoa không?

Trả lời: Mercedes E300 AMG không được trang bị tính năng Air Balance – nước hoa chính hãng theo xe.

Mercedes E300 AMG có mấy màu?

Trả lời: Mercedes E300 AMG có 4 màu: trắng Polar, xanh Cavansite, đen Obsidian, đỏ Hyacinth.