Kia Sonet: Giá lăn bánh và Đánh giá chi tiết, thông số kỹ thuật (7/2024)

Tiên phong khai phá phân khúc mới mini SUV A+, Kia Sonet có đã có một màn mở đầu cực kỳ ấn tượng. Ngay khi về Việt Nam, mẫu xe nhanh chóng rơi vào tình trạng “cháy hàng”. Và sau đó, dù giá bán tăng liên tục thì Sonet vẫn rất đắt khách.

Viết bởi: Võ Hoàng

Xem thêm:

• Giá xe ô tô Kia & chương trình giảm giá mới nhất

Giá xe Kia Sonet niêm yết & lăn bánh tháng 7/2024

Tại Việt Nam nhà phát hành Kia Sonet 2021 chính hãng 3 phiên bản

Kia Sonet hiện có giá bán dao động từ 539.000.000 VNĐ đến 624.000.000 VNĐ, tùy vào phiên bản bạn lựa chọn:

• 1.5 Deluxe: Giá niêm yết 539.000.000 VNĐ.
• 1.5 Luxury: Giá niêm yết 579.000.000 VNĐ.
• 1.5 Premium: Giá niêm yết 624.000.000 VNĐ.

Bảng giá cập nhập 17/7/2024.

a

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Lưu ý: Bảng giá trên mang tính chất tham khảo. Nên liên hệ nhân viên tư vấn tại chi nhánh gần bạn để được hỗ trợ thông tin về giá và ưu đãi.

Điểm nổi bật của

• Kích thước nhỏ gọn, thiết kế tối ưu không gian cả về ngoại thất và nội thất.
• Giá Kia Sonet thuộc hàng kinh tế nhất bậc nhất phân khúc.

Ưu nhược điểm

Ưu điểm

• Dáng vẻ cao ráo nhưng không kéo phần gọn gàng, cơ bắp
• Không gian nội thất bố trí tối ưu diện tích
• Động cơ đủ dùng
• Giá cả thuộc mức thấp nhất phân khúc

Nhược điểm

• Hàng ghế sau hơi chật
• Chỉ có phiên bản Kia Soner Premium mới có 6 túi khí

Thông số kỹ thuật

Kia Sonet được trang bị động cơ xăng Smartstream 1.5L sản sinh công suất cực đại 113 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT. Hệ dẫn động cầu trước.

Nguồn: Kia Viet Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá ngoại thất

Kia Sonet là mẫu mini SUV nổi bật với thiết kế nhỏ gọn, năng động và hiện đại. Về ngoại hình tổng thể, nhiều đánh giá trông như một “tiểu Sorento” thu nhỏ nhưng có phần trẻ trung hơn.

Kích thước và trọng lượng

Kích thước Kia Sonet tổng thể nhỏ gọn với chiều dài cơ sở 2.500 mm. Kích thước này ngang ngửa các mẫu sedan hạng B như Toyota Vios hay Mazda 2. Tuy vậy, khoảng sáng gầm xe lại rất ấn tượng với mức 205 mm, cao hơn cả Kia Seltos (190 mm), thậm chí còn nhỉnh hơn một số mẫu crossover hạng C như Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.

Nguồn: Kia Viet Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đầu xe

Đầu xe Kia Sonet nổi bật với lưới tản nhiệt mũi hổ mở to, đen óng và được viền chrome bóng bẩy. Phần bên trong cũng sử dụng hoạ tiết tổ ong cách điệu khối nổi 3D giống “đàn anh” Kia Sorento.

Cụm đèn chính Kia Sonet thu hút với giao diện độc đáo. Bộ đèn pha LED cũng được chia khoang tinh tế chẳng thua kém Kia Seltos. Dải LED định vị ban ngày chạy dài theo hình móc câu lạ mắt, đem đến thần thái mạnh mẽ. Cản trước sử dụng ốp nhựa đen và bạc tương phản càng tăng thêm phần hầm hố.

Có lẽ do kích thước khiếm tốn nên Kia Sonet dùng khá nhiều đường nét thiết kế bo tròn. Điều này giúp chiếc mini SUV trông cơ bắp và lực lưỡng hơn. Nhìn trực diện từ phía trước, tuy nhỏ nhưng cũng “có võ”, rất ra dáng một chiếc SUV đa dụng thể thao thực thụ.

Thân xe

Thân xe Kia Sonet được nhấn nhá bằng những đường gân dập nổi thẳng tắp. Phía trên có lắp baga mui chuẩn phong cách SUV. Cửa sổ viền chrome chỉn chu. Nhà sản xuất bố trí thêm ốp nhựa đen chạy bọc vòm bánh xe và thân dưới càng làm đậm hơn sự cứng cáp và khoẻ khoắn.

Gương và cửa

Gương chiếu hậu của xe cùng màu thân xe, được trang bị đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Về “dàn chân” bên dưới, sử dụng bộ lazang 16 inch 5 chấu cắt pha lê cùng phong cách với Kia Sorento, kết hợp với lốp 215/60R16.

Đuôi xe

Đuôi xe Kia Sonet thực sự ấn tượng với thiết kế gãy gọn, nam tính, phảng phất dấu ấn của “đàn anh” Kia Sportage. Cụm đèn hậu LED “đắt giá”, không chỉ đẹp mắt còn gợi nhớ đến các mẫu xe sang châu Âu với kiểu chạy dài xuyên suốt theo phương ngang nối liền hai bên.

Cản sau cũng được lắp ốp nhựa đen và mạ bạc cùng phong cách với cản trước, trông khá đường bệ. Ngoài ra, Kia Sonet còn có một chi tiết thú vị, đó là hãng xe đã khéo léo bố trí thêm hai ống xả giả nằm đối xứng. Một lần nữa điều này cho thấy nhà sản xuất Hàn Quốc rất chu đáo, biết cách làm hài lòng khách hàng của mình.

Xem thêm:

• Đánh giá chi tiết xe Kia K3
• Có nên mua xe Kia K5 không? Đánh giá chi tiết

Mâm và lốp

Về “dàn chân” bên dưới, Kia Sonet sử dụng bộ lazang 16 inch 5 chấu cắt pha lê tương tự phong cách của Kia Sorento, kết hợp với lốp 215/60R16.

Màu xe

Kia Sonet có 12 màu: cam nóc đen, trắng nóc đen, đỏ nóc đen, vàng nóc đen, vàng cát nóc đen, đỏ, vàng cát, trắng ngọc trai, xanh nước biển, đen, cam, vàng sáng.

Trang bị ngoại thất

Nguồn: Kia Viet Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá nội thất

Tuy là một mẫu mini SUV giá rẻ nhưng không gian bên trong của Kia Sonet cũng khá thoáng. Không chỉ thế còn nhanh chóng tạo được thiện cảm bởi sự đầu tư bày bản và nghiêm túc từ nhà sản xuất Hàn Quốc.

Thiết kế nội thất Kia Sonet đẹp mắt và ấn tượng, nhất là khi so với giá bán. Có thể nhận thấy chiếc SUV “em út” nhà Kia này đã thừa hưởng được không ít điểm sáng từ hai “đàn anh” Sorento và Seltos.

Bảng taplo nổi bật với màn hình giải trí trung tâm đặt ngang kết nối liền khối cùng cụm đồng hồ sau vô lăng, tương tự như trên Kia Sorento hay Kia Carnival. Phía dưới, bao bọc bảng điều khiển điều hoà là hai cửa gió dạng đứng có kiểu dáng độc đáo, được lấy cảm hứng từ ống dẫn động cơ máy bay phản lực.

Vật liệu chủ yếu của taplo và ốp cửa vẫn chỉ dừng lại ở nhựa giả da. Tuy nhiên nhờ màn hình trung tâm kích thước lớn kết hợp thêm nhiều chi tiết trang trí mạ bạc tinh tế đã giúp nội thất Kia Sonet trở nên nịnh mắt hơn.

Khu vực lái

Kia Sonet sử dụng vô lăng 3 chấu D-cut thể thao. Kiểu dáng chia sẻ chung từ “đàn anh” Kia Seltos. Cần số cũng tương tự như Seltos.

Cụm đồng hồ được thiết kế mới hoàn toàn với cách bố trí độc đáo. Theo đó, đồng hồ vòng tua bên trái, đồng hồ xăng và nhiệt độ động cơ bên phải. Ở giữa là thông số tốc độ hiển thị bằng số kết hợp màn hình đa thông tin 3,5 inch.

Dù là SUV giá rẻ nhưng Kia Sonet vẫn được hãng xe Hàn đầu tư nhiều trang bị hỗ trợ lái hấp dẫn như: tính năng khởi động từ xa (giống Kia K3 mới), chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, điều khiển hành trình Cruise Control, gương chiếu hậu chống chói tự động…

Ghế ngồi và khoang hành lý

Với chiều dài cơ sở chỉ ở mức 2.500 mm, Kia Sonet sẽ không quá rộng rãi nhưng cũng không đến nỗi chật chội. Nhìn chung vẫn “đủ dùng” với gia đình 2 – 5 thành viên.

Tất cả phiên bản Kia Sonet đều có ghế bọc da hoạ tiết sọc ngang lạ mắt, tạo dấu ấn riêng cho xe. Phiên bản Premium và Luxury được trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Hàng ghế trước có bệ để tay trung tâm.

Hàng ghế sau của Kia Sonet sở hữu độ ngã ổn. Trần cũng tương đối khoáng. Còn khoảng trống để chân thì hơi khiêm tốn.

Khoang hành lý Kia Sonet có dung tích 392 lít.

Tiện nghi

Hệ thống giải trí của Kia Sonet rất hấp dẫn. Sonet Premium được trang bị màn hình xe kích thước “khủng” lên đến 10,25 inch như nhiều “đàn anh”. Các phiên bản còn lại cũng không quá thua thiệt với màn hình 8 inch. Hệ thống âm thanh 6 loa.

Xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối Apple CarPlay/Android Auto, AUX, USB, Bluetooth, AM/FM. Phiên bản Premium và Luxury có cả sạc không dây dành cho điện thoại thông minh.

Về điều hoà, Kia Sonet  sử dụng điều hoà tự động trên bản Premium và Luxury. Dù không gian nhỏ nhưng tất cả các phiên bản đều được bố trí cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Riêng bản Premium có thêm cửa sổ trời.

Xem thêm: Đánh giá chi tiết thông số kỹ thuật Kia K6

Trang bị nội thất

Điểm sáng của trang bị nội thất Kia Sonet có thể kể đến: khởi động từ xa, cruise control, khởi động từ xa, ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động, màn hình giải trí lên đến 10,25 inch…

Nguồn: Kia Viet Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá vận hành

Động cơ và hộp số

Kia Sonet sử dụng động cơ dung tích khá khiêm tốn chỉ 1.5L hút khí tự nhiên (không có Turbo). Nhìn vào mặt thông số giấy tờ này, chắc chắn mẫu xe khó tránh khỏi những nghi ngại thường gặp từ người dùng như xe có yếu không, có đuối không…

Nguồn: Kia Viet Nam

Cầm lái trải nghiệm thực tế, câu trả lời là KHÔNG – Kia Sonet không hề yếu. Sonet là một mẫu CUV nhỏ gọn được thiết kế chủ yếu để di chuyển trong đô thị nên động cơ 1.5L rất hợp lý, cho sức mạnh đủ dùng, chi phí tối ưu lại tiết kiệm nhiên liệu. Ngay cả các xe hạng B như Hyundai Creta hay Mazda CX-3 trọng lượng nặng hơn còn dùng được động cơ 1.5L thì gọn nhẹ.

Chạy trong phố, Kia Sonet di chuyển thoải mái, ung dung. Xe có độ vọt nhất định. Khả năng tăng tốc thoáng. Không hề có cảm giác bị kìm hãm, “trên bảo dưới không nghe”.

Ra đường lớn, Kia Sonet bắt đầu thể hiện đây là một chiếc xe không dành cho vận tốc cao. Nhưng sức mạnh phản hồi từ động cơ cũng rất ổn, cung cấp đủ lực, kể cả khi cần vượt nhanh. Dù khi tăng tốc đòi hỏi người lái kiên nhẫn hơn nhưng động cơ 1.5L này vẫn giúp Sonet vượt xe một cách gọn gàng và an toàn. Tuy nhiên người lái cần biết cách điều tiết và tính toán sao cho hợp lý.

Nhiều người đánh giá chân ga Kia Sonet hơi trễ. Tuy nhiên theo chúng tôi thì độ trễ vẫn nằm trong mức chấp nhận được. Chính xác gọi là độ trễ an toàn, cũng không quá đáng ngại. Một điểm cộng ở động cơ đó là độ gầm gào và độ rung không quá nhiều dù đã lên những dải vòng tua cao. Nhưng nếu đi full 5 người thì khả năng tăng tốc sẽ từ tốn hơn, vòng tua cũng bị đẩy lên cao hơn, đồng nghĩa tiếng máy cũng to hơn.

Thử leo đèo với chế độ Eco, Kia Sonet vẫn chạy ngon lành, không có bất kỳ dấu hiệu đuối hay thiếu lực kéo nào. Qua những góc cua tay áo, sức bật của xe tốt. Chuyển sang chế độ Sport, ga thoát hơn, bốc hơn. Ở chế độ Eco và Normal, sự khác biệt không nhiều. Nhưng với chế độ Sport thì chân ga rõ ràng nhạy hơn, phản ứng nhanh hơn, tiếng động cơ cũng to hơn.

Như vậy tóm lại, ở xe cảm giác lái sôi nổi, phấn khích là điều xa xỉ khó thể tìm thấy nhưng động cơ 1.5L đủ sức đảm bảo xe hoàn thành tốt các nhiệm vụ của mình.

Vô lăng

Một điểm đáng chú ý ở Kia Sonet đó là dù được thiết kế đi phố nhưng vô lăng lại khá nặng. Chiếc vô lăng nếu chạy đường trường, cao tốc hay đèo dốc… sẽ rất thích bởi độ chắc chắn cao, không bị lỏng lẻo hời hợt, khả năng truyền mặt đường cũng rất ổn. Nhưng nếu đi phố thì hơi tốn sức, nhất là với chị em phụ nữ. Ở chế độ Sport, vô lăng bị ghì hơn.

Khung gầm, hệ thống treo

Nền tảng của Kia Sonet rất cơ bản. Để dễ hình dung, nhiều người vì Sonet như một chiếc “Kia Morning phiên bản gầm cao” với treo McPherson trước, thanh xoắn sau. Do đó, không lạ khi chạy tốc độ cao đột ngột gặp gờ nổi hay hố sâu thì xe thường bị các cú thúc thẳng lên. Nhưng khả năng cân bằng lại ngang sau đó cũng chấp nhận được. Độ lắc ngang thì cũng khó thể tránh khỏi.

Khả năng cách âm

Cách âm Kia Sonet rất ổn, được nhiều người đánh giá cao trong tầm giá. Nếu chạy ở chế độ Sport thì tiếng động cơ hơi to. Nhưng nếu chuyển về chế độ Normal hay Eco thì khoang cabin khá yên tĩnh. Với những cung đường đẹp, chạy tốc độ trung bình 50 km/h thì độ ồn chỉ tầm 59 – 60 bB. Xe không bị tiếng ù ù khó chịu.

Khó thể khen nhưng chỉ tầm này thì cũng đủ cho điểm cộng với một chiếc xe giá tầm 500 triệu như Sonet. Nhiều người đánh giá cách âm của Kia Sonet tốt hơn Toyota Raize.

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Theo Kia đánh giá, mức tiêu hao nhiên liệu của Kia Sonet ở khoảng 5,51 lít đến 7,23 lít tùy phiên bản.

Nguồn: Kia Viet Nam

Đánh giá an toàn

Hệ thống an toàn trên Kia Sonet cũng được đầu tư “tròn trịa” với đầy đủ các tính năng cần thiết như: hệ thống phanh ABS – EBD – BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến trước và sau, camera lùi…

Phiên bản Kia Sonet Luxury và Premium đặc biệt an toàn với cảm biến khoảng cách phía trước và cảm biến áp suất lốp. Điểm trừ trên hệ thống an toàn này là chỉ có bản Premium mới có 6 túi khí, còn lại trang bị 2 túi khí.

Nguồn: Kia Viet Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Các phiên bản

Kia Sonet có 3 phiên bản:

• Kia Sonet Deluxe
• Kia Sonet Luxury
• Kia Sonet Premium

Kia Sonet là mẫu xe đầu tiên mở màn cho phân khúc 5 chỗ gầm cao hạng A, chính xác hơn là giữa A+ và B-. Giá xe Sonet bản cao nhất gần chạm đến bản thấp nhất của một số mẫu SUV/CUV hạng B như Kia Seltos, Ford EcoSport, Hyundai Kona, Mazda CX-3…

Tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet có đối thủ đáng gờm nhất là Toyota Raize. Ngoài ra việc có giá bán tương đương cũng khiến không ít người mua phân vân Sonet với các mẫu sedan/hatchback hạng B như: Toyota Vios, Honda City, Mazda 2, Hyundai Accent, Nissan Almera…

Có nên mua Kia Sonet?

Doanh số hiện tại của Kia Sonet có lẽ là câu trả lời thuyết phục nhất. Ngay khi về Việt Nam, xe cũng đã “làm mưa, làm gió” tương tự như những “người anh em” của mình trước đó là Morning, Soluto, kia cerato hay Seltos…

Khai phá phân khúc mới, Kia Sonet đem đến thêm một lựa chọn hấp dẫn cho người dùng Việt trong nhóm xe giá rẻ bình dân. Với giá bán khiếm tốn chỉ từ 500 – 600 triệu, khó thể đòi hỏi quá cao ở Sonet. Hiển nhiên vẫn còn một số mặt hạn chế nhưng có thể khẳng định đã làm tốt nhất trong khả năng của mình.

Nếu đang cần tìm một chiếc xe mới tầm 500 triệu, vừa có gầm cao để tự tin lội đường ngập hay vượt đường xấu, vừa nhỏ gọn giúp dễ dàng luồn lách trong phố thì Kia Sonet rất đáng để ra đại lý tìm hiểu và trải nghiệm thực tế.