Kia Carnival: Giá lăn bánh và Đánh giá chi tiết, thông số kỹ thuật (7/2024)

Kia Carnival là thế hệ mới của Kia Sedona. Mẫu xe chuyển sang sử dụng tên “Carnival” để đồng nhất với thị trường quốc tế. Ở lần này, Carnival có sự nâng cấp toàn diện từ thiết kế, nội thất, trang bị đến động cơ, khung gầm… Đặc biệt, chiếc 7 chỗ đã không còn gói gọn trong phân khúc thuần MPV như trước mà được thay thế bằng một khái niệm mới – “SUV đô thị”.

Kia Carnival 2024 đã “chào sân” khu vực Đông Nam Á tại triển lãm ô tô Singapore 2024 trong tháng 1 vừa qua (nguồn: 24h). Tuy nhiên, thông tin Kia Carnivak 2024 khi nào về Việt Nam hiện chưa được công bố chính thức.

Viết bởi: Võ Hoàng

Xem thêm:

• Giá xe ô tô Kia & chương trình giảm giá mới nhất

Giá xe Kia Carnival niêm yết & lăn bánh tháng 7/2024

Tại Việt Nam nhà phát hành Kia Carnival 2022 chính hãng 5 phiên bản:

Kia Carnival hiện có giá bán dao động từ 1.169.000.000 VNĐ đến 1.759.000.000 VNĐ, tùy vào phiên bản bạn lựa chọn:

• 2.2D Luxury 8 chỗ: Giá niêm yết 1.219.000.000 VNĐ.
• 2.2D Luxury 8 chỗ: Giá niêm yết 1.309.000.000 VNĐ.
• 2.2D Premium 7 chỗ: Giá niêm yết 1.359.000.000 VNĐ.
• 2.2D Signature 7 ghế: Giá niêm yết 1.439.000.000 VNĐ.
• 3.5G Signature 7 chỗ: Giá niêm yết 1.839.000.000 VNĐ.

Giá xe lăn bánh chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi 7/2024.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Lưu ý: Bảng giá mang tính chất ước lượng.

Giá xe so với các đối thủ cùng phân khúc

• Hyundai Custin giá từ 850.000.000 VNĐ
• Hyundai SantaFe giá từ 1.029.000.000 VNĐ
• Ford Everest giá từ 1.099..000.000 VNĐ

Điểm nổi bật

• Cửa trượt điện tự động rất ra dáng “chiếc xe chủ tịch”
• Hệ thống ghế ngồi nhiều sự lựa chọn, đáp ứng đa dạng nhu cầu người dùng
• Chìa khóa Smartkey 1 chạm tiện nghi
• Hệ thống đèn nội thất Mood Light đi kèm hiệu ứng 3D đẳng cấp

Ưu nhược điểm

Kia Carnival về Việt Nam được THACO Trường Hải lắp ráp và phân phối trong nước với 5 phiên bản gồm: Luxury 2.2D 8 ghế, Premium 2.2D 8 ghế, Premium 2.2D 7 ghế, Signature 2.2D 7 ghế, Signature 3.5G 7 ghế. Bên cạnh đó còn có thêm các bản Royal (6 ghế) và Royal (4 ghế) dành cho khách VIP.

Ưu điểm

• Thiết kế hiện đại, mạnh mẽ, tinh tế
• Nội thất cực kỳ rộng rãi, ghế linh hoạt và đa năng, trải nghiệm ngồi thoải mái
• Nhiều trang bị, tính năng cao cấp
• Động cơ Smartstream mới
• Khung gầm mới
• Hệ thống công nghệ an toàn tiên tiến

Nhược điểm

• Gầm xe thấp (nếu so với các mẫu SUV/CUV)
• Giá phiên bản máy xăng 3.5 V6 cao, khó tiếp cận

Thông số kỹ thuật

Kia Carnival được trang bị động cơ Smartstream hoàn toàn mới với hai tuỳ chọn máy dầu và xăng:

• Động cơ Diesel Smartstream D2.2 sản sinh công suất cực đại 199 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô men xoắn 440 Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút kết hợp hộp số tự động 8 cấp.
• Động cơ xăng Smartstream V6 G3.5 sản sinh công suất cực đại 268 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô men xoắn 331 Nm tại 5.000 vòng/phút kết hợp hộp số tự động 8 cấp.

Nguồn: KIA Việt Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá ngoai thất

Bước sang thế hệ mới, Kia Carnival có sự “lột xác” toàn diện, thiết kế hiện đại, kiểu dáng bề thế nhưng gãy gọn và mạnh mẽ hơn trước. Mẫu xe 7 chỗ đem đến cảm giác như một chiếc SUV sang trọng và cao cấp đúng như cách gọi của nhà sản xuất.

Kia Carnival được hãng xe Hàn Quốc định dạng bằng một khái niệm hoàn toàn mới – “SUV đô thị có tính đa dụng” thay vì thuần MPV như trước đây. Về bản chất Carnival rõ ràng không phải là SUV. Nhưng cách gọi này cho thấy rõ chiến lược của nhà Kia trong việc tái thiết kế Carnival nhằm mở rộng tập khách hàng, đưa mẫu xe hoà chung với xu hướng SUV/crossover đang rất thịnh.

Xem thêm: Đánh giá chi tiết Kia K9 – Ưu nhược điểm

Kích thước và trọng lượng

Kích thước Kia Carnival to hơn thế hệ cũ Kia Sedona. Cụ thể chiều dài xe tăng 40 mm, rộng tăng 10 mm và cao tăng 20 mm. Trục cơ sở tăng 30 mm. Khoảng sáng gầm cũng cao hơn 9 mm.

Nguồn: KIA Việt Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đầu xe

Nhìn trực diện từ đầu xe, Kia Carnival cuốn hút, hiện đại và tinh tế hơn người tiền nhiệm Kia Sedona khá nhiều. Những đường nét bo tròn bầu bĩnh trước đây nay đã biến hình trở nên dứt khoát, gân guốc và sắc cạnh.

Lưới tản nhiệt mũi hổ mở rộng, tạo ấn tượng mạnh với thiết kế 3D mới lạ. Phần hoạ tiết bên trong được lấy cảm hứng từ các phím đàn pinao độc đáo.

Cụm đèn trước của Kia Carnival thu mình thanh mảnh, vuông vắn, trông thể thao và nam tính. Tất cả phiên bản đều được trang bị đèn Full-LED với giao diện mới đẹp mắt. Dải LED định vị chạy bọc liền mạch với lưới tản nhiệt tăng thêm phần đặc sắc. Đèn pha của các bản Signature được tích hợp thêm tính năng thích ứng thông minh.

Cản trước Kia Carnival cũng được tinh chỉnh lại và thêm các chi tiết mạ bạc, đem đến cảm giác cứng cáp, càng ra dáng SUV hơn.

Thân xe

Ở phần thân xe Kia Carnival, những đường nét thiết kế gãy gọn tiếp tục làm chủ đạo. Do đó tuy sở hữu thân hình to lớn, bệ vệ nhưng Carnival vẫn trông khá thanh thoát và năng động, làm gợi nhớ về mẫu SUV cỡ lớn Kia Telluride.

Mui xe cũng có sẵn bộ baga thường thấy trên các dòng xe SUV. Hệ thống khung kính và các trụ của Carnival được sơn đen tạo hiệu ứng mái vòm lạ mặt. Riêng trụ C trang bị thêm ốp kim loại phay 3D càng tăng cảm giác sang trọng. Ngoài ra, chạy dọc thân xe Kia Carnival còn có các đường gân dập nổi mạnh mẽ. Vòm bánh xe cũng được thiết kế dập đa tầng trông khá thể thao.

Tuy gầm Kia Carnival chỉ cao 172 mm nhưng hãng xe Hàn vẫn bố trí thêm bệ bước chân bên hông. Chi tiết này không chỉ giúp Carnival càng đậm chất SUV hơn mà còn thể hiện sự tinh tế của nhà sản xuất. Bởi dù sao thì ở phân khúc của Carnival cũng thường có nhiều trẻ nhỏ và người lớn tuổi. Lắp bệ bước chân sẽ giúp việc lên xuống xe dễ dàng hơn.

Mâm và lốp

“Dàn chân” Kia Carnival đã được nâng cấp lên lazang 19 inch kết hợp lốp 235/55R19. Bộ lazang mới thiết kế đa chấu cầu kỳ và thu hút hơn trước.

Đuôi xe

Đuôi xe Kia Carnival phảng phất phong phái của các mẫu SUV hạng sang cỡ lớn. Phần đuôi được tạo hình vuông vức. Cụm đèn hậu “ăn tiền” với công nghệ Full-LED cộng đồ hoạ hiện đại chạy dài xuyên suốt kết nối liền mạch giữa hai bên.

Gạt mưa kính sau dạng ẩn tinh tế. Cản dưới được trang bị ốp kim loại, thiết kế khéo léo giúp tạo hiệu ứng như đuôi xe trông cao, khoẻ khoắn và cưng cáp hơn.

Điểm gây nhiều sự đáng tiếc nhất ở ngoại thất Kia Carnival có lẽ là xe vẫn sử dụng logo cũ thay vì bộ nhận diện mới như trên “đàn em” Kia K3.

Màu xe

Kia Carnival có 7 màu: xanh xám, xanh sẫm, đen, xám, bạc, trắng ngọc trai và đỏ sẫm.

Trang bị ngoại thất

Nguồn: KIA Việt Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá nội thất

Nội thất Kia Carnival không chỉ rộng rãi hơn mà còn mãn nhãn hơn về thiết kế cũng như hấp dẫn hơn về mặt trang bị.

Không gian bên trong Kia Carnival cũng có sự “lột xác” hoàn toàn mới mẻ, trở nên tinh tế, sang trọng và cao cấp hơn. Vừa bước vào đã bị lôi cuốn ngay bởi dấu ấn công nghệ ngập tràn.

Màn hình giải trí cỡ “khủng” 12,3 inch nằm chễm chệ ngay giữa, kết nối liền mạch theo phương ngang với màn hình đa thông tin cũng 12,3 inch sau vô lăng, rất hiện đại và cực kỳ ấn tượng, tương tự như trên Kia Sorento. Ngay bên dưới, bệ trung tâm kích thước lớn cũng được thiết kế uốn cong liền khối với taplo như phong cách thường thấy trên những chiếc xe hạng sang.

Nội thất Kia Carnival được bọc da gần như toàn bộ, phối theo hai tone màu beige và đen xám, kết hợp thêm một số chi tiết trang trí mạ bạc tăng thêm phần cao cấp. Riêng bảng taplo, nhà sản xuất bố trí một tấm ốp kim loại chạy ngang, bề mặt phay 3D tạo điểm nhấn nổi bật. Bệ trung tâm dạng kính trong sang trọng.

Khu vực lái

Khu vực lái Kia Carnival được làm mới toàn bộ. Vô lăng 3 chấu sau khi tái thiết kế trông xịn xò hơn, tích hợp lẫy chuyển số.

Nhưng điểm khiến nhiều người phải trầm trồ nhất có lẽ chính là bảng đồng hồ phía sau. Không còn kiểu analog cũ kĩ kết hợp với màn hình “bé tẹo” ở giữa, giờ đây bảng đồng hồ trên Kia Carnival đã được nâng cấp lên “full màn hình” với kích cỡ 12,3 inch. Màn hình đa thông tinh LCD cung cấp 4 giao diện tương thích với các chế độ lái. Bảng đồng hồ này thực sự làm người ta cảm thấy thoả mãn, “rất công nghệ” nhưng cũng thân thiện, dễ dùng.

Một điểm mới đáng chú ý khác trên Kia Carnival đó là xe đã chuyển sang sử dụng nút xoay chuyển số điện tử tương tự như một số mẫu xe sang châu Âu. Việc chuyển đổi này có thể khiến nhiều người thích hoặc không thích nhưng không thể phủ nhận đã góp phần nâng xe lên một tầm đẳng cấp mới.

Ngoài ra, Kia Carnival cũng được trang bị đầy đủ các tính năng: chìa khoá thông minh và khởi đồng bằng nút bấm, khởi động từ xa, Cruise Control – riêng các bản Signature có Smart Cruise Control, phanh tay điện tử & Auto-Hold…

Ghế ngồi và khoang hành lý

Không gian Kia Carnival rộng rãi hơn so với Kia Sedona trước đây nhờ vào việc sử dụng khung gầm mới, tăng kích thước. Tất cả phiên bản Carnival đều có được bọc da phối hai màu beige và đen xám đồng bộ với nội thất, mặt da có lỗ thoáng khí.

Hàng ghế trước của Kia Carnival trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí, sưởi và làm mát nhiều cấp độ. Ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng.

Hàng ghế thứ hai có tuỳ chọn 2 ghế hoặc 3 ghế. Trong đó, phiên bản 2 ghế (7 chỗ) cao cấp hơn. Đệm ghế được thiết kế giúp tự động đưa người ngồi vào tư thế tối ưu nhất, giảm áp lực lên cột sống. Bên cạnh đó cũng tích hợp cả tính năng sưởi và làm mát tương tự hàng ghế trước. Đặc biệt còn bố trí thêm cả đệm đỡ chân chỉnh điện lên/xuống, Ngoài chỉnh điện tiến/lùi, ghế còn có thể chỉnh ra/vào theo phương ngang.

Còn ở bản 3 ghế (8 chỗ) thì ưu điểm đa năng hơn. Theo đó, hàng ghế hai có thể xoay ngược đối mặt với hàng ghế thứ ba hoặc tháo rời linh hoạt. Ghế giữa của hàng này còn có khả năng gập và trượt để tạo thành bàn để đồ hoặc xoay ngược lại chuyển sang chế độ trẻ em.

Hàng ghế thứ ba trên Kia Carnival có thể ngả đến 120 độ, khoảng trần cao hơn Kia Sedona trước đây. Hàng ghế này hoàn toàn thoải mái với người có chiều cao 1,6 – 1,7m. Khoảng trống để chân và không gian trần xe đều thoáng hơn các mẫu SUV/CUV tầm trung như Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai SantaFe…

Nhìn chung, trải nghiệm mà hệ thống ghế ngồi trên Kia Carnival đem đến được nhiều người đánh giá không thua kém một chiếc MPV hạng sang. Dù hiện tại đã mang danh “SUV đô thị đa dụng” nhưng Carnival vẫn tiếp tục phát huy tối đa thế mạnh MPV vốn có của mình.

Khoang hành lý Kia Carnival cũng “khủng” như Kia Sedona với dung tích lên đến 1,139 lít. Nếu gập các hàng ghế phía trên lại thì có thể mở rộng tăng lên tối đa 2,460 lít với bản 8 chỗ và 4,110 lít với bản 7 chỗ.

Tiện nghi

Hệ thống trang bị giải trí, tiện nghi trên Kia Carnival nhận được nhiều đánh giá tích cực. Xe trang bị màn hình giải trí Full HD 12,3 inch với hệ điều hành đa nhiệm có thể chạy cùng lúc hai ứng dụng, được hỗ trợ đầy đủ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Riêng bản Luxury sử dụng màn hình 8 inch.

Hệ thống âm thanh bản Signature dùng 12 loa Bose, các bản còn lại dùng 6 loa thường. Từ bản Premium trở lên có thêm sạc không dây cho điện thoại thông minh.

Về điều hoà xe, tất cả phiên bản Kia Carnival đều được trang bị điều hoà tự động 3 vùng độc lập, bố trí cửa gió riêng cho mỗi hàng ghế.

Hai cửa hông của Kia Carnival được thiết kế trượt điện thông minh. Dấu ấn MPV này giúp Carnival sở hữu thế mạnh riêng khi cạnh tranh với những chiếc SUV/CUV cùng tầm giá. Bởi cửa trượt vừa chiếm ít không gian, vừa giúp người ngồi quan sát dễ dàng hơn, an toàn hơn khi mở cửa ra/vào xe, đặc biệt phù hợp với trẻ em và người cao tuổi.

Tất cả phiên bản Kia Carnival đều có cốp sau mở điện thông minh. Trên bản Signature bố trí cửa sổ trời dạng đôi. Ngoài ra, Carnival còn được trang bị đèn nội thất LED cùng hệ thống đèn nền mood light nổi bật với hiệu ứng đồ họa 3D thay đổi góc nhìn, có thể điều chỉnh 4 góc độ sáng.

Xem thêm: Có nên mua xe Kia Rondo không? Đánh giá ưu nhược điểm

Trang bị nội thất

Nguồn: KIA Việt Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá an toàn

Hệ thống an toàn Kia Carnival cũng có sự nâng cấp đáng kể so với Kia Sedona. Mẫu “SUV đô thị đa dụng” này được bổ sung thêm nhiều công nghệ mới như: hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ tránh va chạm, cảm biến áp suất lốp, quan sát điểm mù qua hình ảnh, camera 360 độ, 7 túi khí…

Bên cạnh đó Carnival cũng tiếp tục duy trì các tính năng quen thuộc trước đây như: hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe…

Xem thêm: Đánh giá ưu nhược điểm của xe Kia Sorento

Nguồn: KIA Việt Nam

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đánh giá vận hành

Động cơ và hộp số

Kia Carnival là một mẫu xe MPV chủ yếu tập trung vào không gian và tiện nghi nội thất, trải nghiệm hành khách phía sau thay vì cảm giác lái cá nhân. Nên chắc chắc sẽ không có được những pha bứt tốc nhanh, táo bạo.

Phiên bản động cơ dầu 2,2L có nước ga đầu hơi tí chậm chạp nhưng cũng không quá đáng ngại. Chỉ cần xe vô đà thì di chuyển hoàn toàn thoải mái. Nhìn chung khối động cơ này đủ dùng, hợp lý với nhu cầu và tầm tiền chi ra. Đạp mạnh chân ga xe vẫn tiến về trước một cách bề thế nhờ lực kéo khoẻ. So với các đời trước thì động cơ dầu 2,2L trên Carnival mới êm hơn, độ rung cũng giảm thiểu.

Song so với Kia Sorento thì Carnival bản máy dầu vẫn ồn hơn. Và nếu đặt lên bàn cân với bản máy xăng V6 3,5L thì vẫn có sự khác biệt lớn.

Phiên bản động cơ xăng V6 3,5L tăng tốc mượt mà hơn, êm ái hơn. Khả năng phản hồi theo từng nhịp ga cũng nhanh nhạy hơn. Chạy phố nhẹ nhàng và dễ chịu hơn. Khi tăng tốc nhanh từ dải tốc thấp vẫn có độ trễ nhất định, nhưng từ 60km/h trở lên thì lanh lẹ hơn. Đây có lẽ chính là lý do vì sao dù ngốn nhiên liệu hơn và giá bán đắt hơn kha khá nhưng nhiều người vẫn chọn Kia Carnival V6 3,5L.

Tóm lại, với một chiếc MPV “xác” thô đã nặng hơn 2 tấn như Kia Carnival thì khó thể kỳ vọng xe bốc hay thể thao. Phiên bản máy dầu và kể cả bản máy xăng đều không quá dư thừa sức mạnh. Nhưng Kia Carnival vẫn đảm bảo đủ khoẻ để mang đến sự tự tin và yên tâm dù cầm lái trong phố, ra đường lớn hay vượt xe trên cao tốc.

Kia Carnival sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Nhiều người hơi hụt hẫng khi Carnival không được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp như Kia Sorento. Nhưng thật sự hộp số tự động 8 cấp sẽ phù hợp hơn với Carnival bởi sự ưu tiên mượt mà thay vì cảm giác thể thao. Và thực tế, hộp số 8 cấp trên Carnival hoàn thành công việc rất chuẩn chỉnh, phản hồi tốt, chuyển số nhanh mượt.

Nguồn: KIA Việt Nam

Vô lăng

Với một chiếc xe kích cỡ to như Kia Carnival, nhiều người đánh giá vô lăng còn hơi nhẹ. Nếu vô lăng nặng hơn, đằm hơn thì sẽ giúp kiểm soát tay lái tốt hơn, nhất là khi chạy trên cao tốc. Mức độ phản hồi mặt đường của vô lăng Carnival cũng chưa được tốt. Cảm giác lái thiếu sự chân thật. Đây vốn là nhược điểm chung thường gặp trên các mẫu xe nhà Kia.

Khung gầm, hệ thống treo

Là một mẫu xe thuần đô thị nên hệ thống treo Kia Carnival thiên hướng mềm rõ rệt. Chạy trong phố xe cực kỳ êm ái. Các dao động được dập tắt một cách ngọt ngào, không bị tình trạng thúc thẳng lên.

Tuy nhiên hệ thống treo này sẽ bắt đầu lộ điểm yếu khi chạy ra đường trường, cao tốc. Xe hơi bồng bềnh, thiếu sự cứng chắc. Nếu đang chạy tốc độ cao đột ngột gặp các gờ hay hố sâu thì hệ thống treo xử lý khá kềnh càng.

Hệ thống khung gầm mới trên Kia Carnival giúp xe ổn định và vững vàng hơn. Nhưng khi chuyển làn hay vào cua tốc độ cao thì lắc ngang vẫn thấy rõ. Một phần do hệ thống treo mềm. Một phần do thân hình Carnival khá to và cao.

Khả năng cách âm

Khả năng cách âm của Kia Carnival ở mức trung bình khá. Xe cách âm môi trường tốt. Chạy tốc độ cao tiếng gió, tiếng lốp vọng vào cabin vẫn khó tránh được.

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu của Kia Carnival giao động từ 7,8 đến 13,5 khi di chuyển trong đô thị, 5,7 đến 7,5 khi di chuyển ngoài đô thị và 6,5 đến 9,7 khi chạy trên đường hỗn hợp.

Các phiên bản

Kia Carnival có 5 phiên bản:

• Kia Carnival 2.2D Luxury 8 chỗ
• Kia Carnival 2.2D Luxury 8 chỗ
• Kia Carnival 2.2D Premium 7 chỗ
• Kia Carnival 2.2D Signature 7 ghế.
• Kia Carnival 3.5G Signature 7 chỗ

Nên mua Carnival phiên bản nào?

Kia Carnival Luxury

Trong các phiên bản Luxury có nhiều sự chênh lệch về trang bị nhất so với những bản còn lại như: đèn hậu chỉ dùng Halogen, cụm đồng hồ vẫn kiểu analog, màn hình giải trí chỉ 8 inch…

Tuy nhiên sự chênh lệch này nhìn chung cũng chủ yếu ở các tính năng tiện nghi cao cấp. Còn về cơ bản,  Luxury vẫn đáp ứng rất ổn các nhu cầu sử dụng. Với giá bán thấp nhất,  Luxury chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ, xe tổ chức – doanh nghiệp…

Kia Carnival Premium

So với bản Luxury, bản Premium có thêm một số trang bị đáng chú ý như: đèn hậu LED, hai màn hình 12,3 inch, cần số núm xoay, sạc điện không dây, cảm biến trước, camera 360 độ… Về trang bị lẫn về giá bán, Premium có lẽ là lựa chọn cân đối và dễ chịu nhất trong các phiên bản.

Kia Carnival Premium có 2 tuỳ chọn 7 chỗ và 8 chỗ. Nên mua Carnival 7 chỗ hay 8 chỗ sẽ tuỳ vào nhu cầu sử dụng riêng của mỗi người. Phiên bản 8 chỗ tiện dụng, đa năng, chở được nhiều hành khách hơn. Còn bản 7 chỗ lại có ưu điểm hàng ghế thứ hai theo phong cách thương gia, đem đến trải nghiệm cao cấp và thoải mái hơn.

Kia Carnival Signature

Tương tự Kia Sorento, Kia Carnival cũng có phiên bản sử dụng tên gọi “Signature” nhằm thể hiện hàm lượng công nghệ khác biệt so với bản Premium. Signature có 2 tuỳ chọn máy dầu 2,2L và máy xăng 3,5L V6. Trang bị của hai bản này tương đương nhau, điểm khác chỉ ở động cơ.

So với những bản thấp hơn, Signature có các chi tiết đắt giá như: đèn pha thích ứng, âm thanh 12 loa Bose, cửa sổ trời đôi… Tuy nhiên nổi bật nhất vẫn là các tính năng an toàn hiện đại như: ga tự động thích ứng khoảng cách, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh tự động tránh va chạm…

Với hàng loạt trang bị cao cấp, bản Signature chủ yếu tập trung đem lại trải nghiệm khác biệt cho hành khách, đồng thời giúp việc vận hành xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

Nếu sử dụng tên gọi “SUV đô thị” thì Kia Carnival sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV thực thụ (body-on-frame) cùng tầm giá như Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra, Mitsbishi Pajero Sport… hay crossover (unibody) như Hyundai SantaFe, Mazda CX-8…

Còn nếu xét về thiết kế cửa trượt, gầm khiêm tốn hơn thì chiếc MPV Peugeot Traveller được xem là đối thủ đáng chú ý nhất của Kia Carnival ở thời điểm hiện tại. Trước đây có thêm Ford Tourneo nhưng nay mẫu xe Mỹ này đã dừng bán tại Việt Nam.

Ở thị trường quốc tế, Kia Carnival phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe hơn như Toyota Sienna, Honda Odyssey, Chevrolet Voyager, Nissan Quest hay Dodge Caravan…

Có nên mua Kia Carnival?

Nếu đánh giá một cách khắt khe thì rõ ràng Kia Carnival không phải là một chiếc SUV đúng nghĩa. Về khả năng lội nước lẫn chinh phục các cung đường khó, Carnival đều phải chịu thua trước những xe SUV gan lì thứ thiệt.

Tuy nhiên bỏ qua vấn đề định dạng dòng xe hay logo cũ, Kia Carnival thực sự là một mẫu ô tô hấp dẫn. Phần nhìn mãn nhãn. Nội thất cực kỳ rộng rãi, đa dụng và tiện lợi. Đặc biệt trải nghiệm mang đến cho hành khách rất thuyết phục.

Ở thế hệ mới nhất, Kia Carnival có một màn lột xác được đánh giá cao. Xe có thiết kế mới, động cơ mới, được bổ sung thêm nhiều tính năng, công nghệ mới…

So với các đối thủ SUV/CUV cùng tầm giá đang bán chạy hiện nay, Kia Carnival có lẽ khó thể vượt mặt. Giới hạn về phân khúc cũng khiến Carnival khó ghi doanh số ấn tượng như những “đàn em” Kia Morning, Soluto hay Seltos… Tuy nhiên với các thế mạnh riêng của mình, Kia Carnival là một lựa chọn rất đáng tham khảo hiện nay, nhất là với các gia đình đông người hay những khách hàng đang cần mua xe để đưa đón sếp lớn, khách VIP…

Mong rằng sau khi đọc bài đánh xe xe Kia Carnival của danchoioto.vn bạn có góc nhìn tổng quan về xe như: giá lăn bánh, nội thất, ngoại thất và những điểm đặc biệt của xe so với các dòng xe khác. Từ đó bạn sẽ có quyết định riêng của mình trước khi mua xe và xuống ngân sách chi cho xe.