Thông số lazang xe ô tô
Các thông số mâm ô tô cơ bản
Lazang ô tô có những thông số cơ bản sau:
Đường kính/kích thước mâm (Wheel Diameter): Đường kính mâm còn gọi là kích cỡ mâm, tính từ mép ngoài vị trí bên này đến mép ngoài vị trí đối xứng bên kia. Đơn vị là inch. Đường kính mâm ô tô thường dùng số chẵn như: 15 inch, 16 inch, 17 inch… hiếm khi dùng số lẻ như 15,5 inch, 16,5 inch…
- Mâm xe hạng A thường có kích cỡ 13 icnh, 14 inch, 15 inch.
- Mâm xe hạng B thường có kích cỡ 15 icnh, 16 inch.
- Mâm xe hạng C thường có kích cỡ 16 icnh, 17 inch, 18 inch.
- Mâm xe hạng D thường có kích cỡ 18 inch, 19 inch.
- Mâm xe CUV/SUV cỡ nhỏ thường có kích cỡ 17 inch, 18 inch.
- Mâm xe CUV/SUV cỡ trung/lớn thường có kích cỡ 19 inch, 20 inch.
- Mâm xe bán tải thường có kích cỡ 16 inch, 17 inch, 18 inch.
Chiều rộng mâm (Wheel Wigth): Chiều rộng mâm hay độ rộng mâm là khoảng cách giữa hai mép ngoài của mâm. Đơn vị là inch. Khác với kích thước mâm, độ rộng mâm có thể dùng cả số lẻ, tăng theo 0,5 inch như: 7 inch, 7,5 inch, 8 inch, 8,5 inch…
Đường chính giữa mâm (Wheel Centerline): Đây là đường chính giữa của mâm theo chiều dọc.
Phần nhô ra tính từ đường trung tâm (Wheel Offset): Phần nhô ra của mâm được tính từ đường chính giữa mâm Wheel Center đến bề mặt (phía ngoài) tiếp xúc mâm với trục bánh xe. Đơn vị là milimet.
- Nếu Offset = 0: bề mặt tiếp xúc mâm với trục bánh xe nằm trên đường chính giữa mâm, thường thấy ở xe SUV.
- Nếu Offset > 0 (Offset dương): bề mặt tiếp xúc mâm với trục bánh xe nằm ở ngoài đường chính giữa mâm (mâm nhô ra ngoài), thường thấy ở xe dẫn động cầu trước.
- Nếu Offset < 0 (Offset âm): bề mặt tiếp xúc mâm với trục bánh xe nằm ở trong đường chính giữa mâm (mâm thụt vào trong), thường thấy ở xe dẫn động cầu sau, xe offroad…
Xem thêm:
- Độ đèn ô tô, kinh nghiệm độ LED, Bi Xenon, Laser cho đèn pha, gầm, mí
- Có nên độ cửa hít ô tô không?
- Những lưu ý khi dán decal tem xe ô tô
Phần nhô ra tính từ mép phía trong (Backspacing): Phân nhô ra của mâm được tính từ mép phía trong cùng của mâm đến đến bề mặt (phía ngoài) tiếp xúc mâm với trục bánh xe. Đơn vị là milimet. Offset là một phần của Backspacing.
Kích thước lỗ đặt trục bánh xe (Centerbore): Ngay trung tâm mâm có một lỗ trống để đặt trục bánh xe xuyên qua. Centerbore là kích thước của lỗ trống này.
Vòng bulong (Bolt Circle): Vòng bulong là đường kính vòng tròn tạo thành khi đi qua điểm chính giữa của những lỗ lắp bulong.
Số lỗ bulong: Số lỗ bulong phải tương ứng để gắn được mâm. Mâm xe hạng A thường dùng 4 lỗ, hạng B/C/D thường dùng 5 lỗ…
Cách đọc thông số mâm ô tô
Ví dụ: Mâm Black Rhino Selkirk 20×10 ET-12 6×139.7
- Black Rhino: Tên thương hiệu
- Selkirk: Tên dòng sản phẩm
- 20×10: 20 là đường kính Mâm (Wheel Diameter) x 10 là chiều rộng Mâm (Wheel Width). Đơn vị mặc định là inch
- ET-12: Mã sản phẩm
- 6×139.7: 6 là số lỗ – 139.7 là đường kính vòng bulong. Đơn vị mặc định là milimet
Các loại mâm xe ô tô
Mâm xe ô tô có các loại sau:
Mâm sắt (lazang sắt)
Mâm sắt được sản xuất bằng sắt. Mâm sắt thường dùng ở những xe tải, xe khách, xe chuyên dụng hoặc những xe ô tô có phiên bản giá rẻ.
Ưu điểm mâm sắt:
- Giá rẻ
- Độ bền cao
- Chịu tải tốt
- Chịu nhiệt tốt
- Dễ chế tạo
Nhược điểm mâm sắt:
- Kiểu dáng đơn giản, thô, thẩm mỹ không cao
- Dễ gỉ sét
- Khối lượng nặng
Mâm đúc hợp kim nhôm (lazang hợp kim)
Mâm đúc hợp kim nhôm được làm từ hợp kim nhôm với mangan, magie, thiếc hoặc đồng. Đa phần ô tô con đời mới hiện nay đều sử dụng mâm đúc thay thế cho mâm sắt.
Mâm đúc xe hơi các loại có nhiều dạng. Phổ biến nhất là mâm đúc từ nhiều mảnh, thường dùng ở xe ô tô phổ thông. Ít dùng hơn là mâm đúc hợp kim nhôm nguyên khối, chỉ dùng cho xe hạng sang, siêu xe.
Ưu điểm mâm đúc:
- Độ cứng cao
- Thẩm mỹ cao, đa dạng mẫu mã
- Chống gỉ sét
Nhược điểm mâm đúc:
- Giá cao hơn mâm sắt
- Dễ bị biến dạng hơn mâm sắt
Mâm hợp kim magie
Mâm hợp kim magie được làm chủ yếu từ hợp kim magie. Loại mâm này thường dùng cho các siêu xe, xe đua.
Ưu điểm mâm hợp kim magie:
- Độ cứng cao hơn mâm hợp kim nhôm
- Tản nhiệt tốt
- Khối lượng nhẹ hơn mâm hợp kim nhôm
Nhược điểm mâm hợp kim magie:
- Giá cao
- Khó gia công
- Biến dạng sẽ không nắn lại được
Mâm sợi Carbon
Mâm sợi Carbon được làm từ sợi Carbon. Loại mâm này thường chỉ dùng cho các mẫu xe siêu sang, siêu xe cao cấp, xe hiệu năng cao, xe đua…
Ưu điểm mâm sợi Carbon:
- Tính khí động học tốt
- Khối lượng nhẹ
- Độ cứng cao
- Độ ổn định cao
Nhược điểm mâm sợi Carbon:
- Giá cao
- Không sửa được khi biến dạng
Với các xe ô tô thông thường, mâm đúc hợp kim nhôm được đánh giá là lựa chọn hợp lý. Loại mâm này có nhiều mẫu mã, độ bền tốt, có thể nắn lại nếu biến dạng nhẹ, giá cả phải chăng.
Xem thêm:
- Lợi hại khi phủ gầm ô tô
- Có nên phủ ceramic ô tô không?
- Phủ nano kính lái ô tô dùng được thời gian bao lâu?
Giá mâm xe ô tô
Vì đa phần xe ô tô phổ thông và xe hạng sang sử dụng mâm hợp kim nhôm nên phần cập nhật giá bán dưới đây chủ yếu là loại lazang hợp kim nhôm.
Mâm 13 inch 4 lỗ
Lazang 13 inch 4 lỗ chủ yếu sử dụng với những xe ô tô đời cũ như Kia Morning Van, Hyundai i10, Chevrolet Spark…
Giá lazang oto 13 inch dao động từ 3,5 – 4,5 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 13 inch đẹp:
Mâm 14 inch 4 lỗ
Lazang 14 inch chủ yếu sử dụng với những xe ô tô cỡ nhỏ đời mới như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Wigo…
Giá lazang oto 14 inch dao động từ 4,5 – 5,5 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 14 inch đẹp:
Mâm 15 inch 4 lỗ hoặc 5 lỗ
Lazang 15 inch chủ yếu sử dụng với những xe ô tô hạng B như Toyota Vios, Honda City, Mazda 2, Hyundai Accent…
Giá lazang oto 15 inch dao động từ 5,5 – 7,5 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 15 inch đẹp:
Mâm 16 inch 4 lỗ hoặc 5 lỗ
Lazang 16 inch chủ yếu sử dụng với những xe ô tô hạng B và hạng C như Mazda 3, Kia Cerato, Hyundai Elantra…
Giá lazang oto 16 inch dao động từ 9 – 14 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 16 inch đẹp:
Mâm 17 inch 4 lỗ hoặc 5 lỗ
Lazang 17 inch chủ yếu sử dụng với những xe ô tô hạng C và hạng D như Mazda 3, Mazda 6, Toyota Corolla Altis, Toyota Camry, Honda Civic…
Giá lazang oto 17 inch dao động từ 10 – 16 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 17 inch đẹp:
Mâm 18 inch 5 lỗ
Lazang 18 inch chủ yếu sử dụng với những xe ô tô hạng C, hạng D, xe dòng CUV/SUV, bán tải như Honda Civic, Mazda 3, Honda CRV, Mazda CX5, Ford Ranger…
Giá lazang oto 18 inch dao động từ 16 – 20 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 18 inch đẹp:
Mâm 19 inch 5 lỗ
Lazang 19 inch chủ yếu sử dụng với những xe ô tô dòng CUV/SUV, xe hạng sang như Hyundai Tucson, Hyundai SantaFe, Mercedes E 200, Mercedes GLC…
Giá lazang oto 19 inch dao động từ 19 – 25 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 19 inch đẹp:
Mâm 20 inch 5 lỗ
Lazang 20 inch chủ yếu sử dụng với những xe ô tô hạng sang như Lexus LS, Porsche Macan, Toyota Land Cruiser, Mercdes GLE…
Giá lazang oto 20 inch dao động từ 20 – 27 triệu đồng.
Một số mẫu lazang 20 inch đẹp:
Mâm sơn mạ crom
Đây cũng là loại mâm hợp kim nhôm nhưng được xử lý phủ thêm lớp mạ crom trên bề mặt. Lớp sơn mạ crom này có tác tăng độ phản xạ ánh sáng, tăng độ bóng, tăng khả năng chống mài mòn, tăng độ cứng, bền cho mâm.
Giá mâm mạ crom thường gấp 50% đến 100% giá mâm thường. Ví dụ mâm 18 inch thường có giá 20 triệu thì mâm 18 inch mạ crom cho giá 30 – 45 triệu đồng.
Xem thêm:
- Kinh nghiệm đánh bóng ô tô & hiệu chỉnh sơn đúng cách tránh hại xe
- Trường hợp nào nên sơn dặm, sơn lại xe ô tô?
Sơn mạ, đánh bóng lazang
Trong quá trình sử dụng, lazang mâm xe oto sẽ khó tránh khỏi bị trầy xước, hư hại do thường xuyên tiếp xúc với chất bẩn, va quẹt, đá văng… Sơn mạ, đánh bóng lazang ô tô được đánh là những giải pháp hay giúp xử lý các vế trầy xước, làm mới mâm đồng thời tăng cường lớp bảo vệ cho mâm. So với thay một bộ lazang mới thì sơn mạ, đánh bóng lazang tiết kiệm chi phí hơn.
Có các kiểu sơn mạ lazang phổ biến:
Sơn lazang mạ crom
Crom (chrome) là một kim loại cứng. Mạ crom lazang xe sẽ tạo bề mặt bóng, màu xám thép, ngăn quá trình oxy hoá, tăng độ cứng, tăng khả năng chống trầy xước cho lazang. Giá sơn crom cho mâm ô tô dao động từ 500.000 – 1,5 triệu đồng/bộ 4 mâm.
Xi inox lazang
Inox là hợp kim thép không gỉ, trong đó chứa các thành phần crom, carbon… Xi mạ inox lazang xe sẽ tạo bề mặt bóng, tăng khả năng chống ăn mòn tốt, tăng độ cứng, tăng độ bền… Giá sơn inox cho mâm ô tô cũng dao động từ 500.000 – 1,5 triệu đồng/bộ 4 mâm.
Ngày nay sơn mạ crom hay inox cho lazang không chỉ có 1 màu trắng kim loại như truyền thống mà còn có nhiều màu khác như màu vàng, màu đồng, màu đỏ…
Sơn đổi màu lazang
Sơn màu là kiểu sơn mâm xe ô tô truyền thống. Khi sơn màu lazang có thể chọn sơn lại màu nguyên bản (màu cũ) hay đổi màu mới. Hiện nay có rất nhiều màu sơn mâm xe đẹp, trong đó có nhiều kiểu phối 2 – 3 màu bắt mắt. Giá sơn mâm ô tô dao động từ 2 – 4 triệu đồng/bộ 4 mâm tuỳ theo loại sơn và kiểu phối màu sơn.
Xem thêm:
- Dán cách âm xe hơi liệu có chống ồn hiệu quả?
- Bọc trần ô tô nỉ, da công nghiệp, da lộn, 5D, 6D… loại nào tốt nhất?
- Tư vấn bọc da ghế ô tô tốt và phù hợp nhất
Đánh bóng lazang
Đánh bóng mâm được xem cách xử lý nhanh nhất những vết trầy xước trên mâm xe ô tô. Để đánh bóng mâm ô tô, người ta thường dùng giấy nhám và máy đánh bóng để chà nhám các vết xước. Sau khi đánh bóng một số nơi phủ thêm lớp hợp chất bảo vệ mâm. Giá đánh bóng mâm xe ô tô tầm 500.000 đồng/bộ 4 mâm.
Độ mâm xe ô tô
Độ mâm xe ô tô là việc thay đổi mâm xe khác với thiết kế nguyên bản từ nhà sản xuất. Thông thường lý do độ mâm xe chủ yếu sẽ tăng kích thước mâm xe. Bởi xe ô tô có mâm to thường sẽ thu hút, bắt mắt và đẹp hơn mâm nhỏ.
Tuy nhiên trước khi độ mâm lazang ô tô, cần chú ý các điều sau:
Không nên tăng kích thước lốp khi tăng kích thước mâm. Nhiều người thường nghĩ khi tăng kích thước mâm sẽ phải tăng kích thước lốp ô tô đi cùng. Tuy nhiên thực tế không phải vậy. Bởi nếu cùng lúc tăng cả 2 kích thước mâm và lốp sẽ khiến đường kính của bánh xe lớn hơn so với đường kính ban đầu. Điều này dễ dẫn đến nhiều rắc rối do sai lệch với những thiết lập ban đầu của nhà sản xuất như sai số đồng hồ đo tốc độ, va chạm giữa bánh xe và hốc bánh khi xe vào cua, ảnh hưởng vận hành hộp số…
Nên giữ đường kính tổng thể không đổi. Theo các chuyên gia, nếu tăng 1 inch kích thước mâm phải giảm 1 inch độ dày lốp tương ứng. Đó là lý do khi nhìn vào nhiều xe độ vành lớn hơn thành lốp thường mỏng đi, bề mặt trải rộng hơn, khả năng bám đường tốt hơn.
Không nên lạm dụng việc thay đổi mâm lốp này. Bởi lốp xe quá mỏng, bám đường quá nhiều sẽ khiến hệ thống treo làm việc sai do với những thiết lập ban đầu của nhà sản xuất. Điều này không chỉ khiến xe dằn sóc hơn, độ ồn lốp nhiều hơn mà còn ảnh hưởng đến vấn đề an toàn.
Mâm lớn dù thể thao nhưng đồng nghĩa bánh xe sẽ nặng hơn, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh, quãng đường phanh dài hơn, má phanh nhanh mòn hơn. Ngoài ra trọng lượng mâm lốp tăng cũng khiến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Thành lốp mỏng cũng tăng rủi ro bị đá chém, dính đinh…
Vì thế khi độ mâm xe hơi, để cân đối các yếu tố thẩm mỹ, kinh tế, sự an toàn khi vận hành và không vi phạm Luật, chủ xe cần tham vấn ý kiến của các chuyên gia, nhất là người am hiểu về kỹ thuật. Không nên tự ý độ mâm ô tô hay nghe theo tư vấn của những người không có nhiều chuyên môn, kinh nghiệm.
Xem thêm:
- Có nên độ cửa hít ô tô không?
- Nên mua camera ô tô hãng nào tốt?
- Kinh nghiệm lắp màn hình hiển thị tốc độ HUD cho ô tô
Kinh nghiệm bảo dưỡng mâm xe hơi
Lớp sơn phủ, sơn mạ mâm ô tô dù giúp bảo vệ bề mặt mâm tuy nhiên cũng rất nhạy cảm. Do đó trong quá trình sử dụng mâm, cần lưu ý:
- Thường xuyên vệ sinh mâm xe.
- Không xịt trực tiếp bằng vòi nước cao áp vào mâm xe, không sử dụng các loại xà phòng có hàm lượng chất tẩy rửa cao để vệ sinh mâm, nên dùng khăn mềm (không nhám) để lau chùi mâm.
- Không nên xịt rửa mâm khi xe mới di chuyển chặng đường dài về. Chỉ nên vệ sinh mâm khi mâm xe đã nguội hoàn toàn. Không xịt rửa mâm bằng nước nóng.
- Với mâm hợp kim nhôm không sơn phủ bảo vệ nên sử dụng hỗn hợp đánh bóng riêng dành cho vật liệu nhôm.
Cùng với độ đèn, độ decal… độ mâm, tân trang mâm sẽ góp phần làm mới, thay đổi diện mạo cũng như phong cách “xế cưng”.
Trung Nghĩa
*Liên hệ 0777.669.486 để được tư vấn các ưu đãi khi đặt quảng cáo trên bài viết
Câu hỏi thường gặp về mâm xe ô tô
📌 Độ mâm có bị phạt không?
Trả lời: Theo Khoản 9, Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về quy định xử phạt chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông có nội dung:
Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), hệ thống phanh, hệ thống truyền động (truyền lực), hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế đã đăng ký với cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe…
Như vậy nếu độ thay đổi kích thước tổng thể của mâm và lốp, chủ xe sẽ rơi vào trường hợp vi phạm quy định.
📌 Thay đổi màu sơn mâm xe có bị phạt không?
Trả lời: Hiện chỉ có quy định về việc thay đổi màu sơn ô tô (được tính ở màu sơn chiếm trên 50% tổng diện tích bề mặt xe), chưa có quy định cụ thể về việc đổi màu sơn mâm ô tô.
📌 Thay đổi mâm xe ô tô có bị phạt không?
Trả lời: Như đã trả lời ở trên nếu thay đổi mâm xe ô tô nhưng vẫn sử dụng loại mâm đúng thông số ban đầu (giống với mâm cũ) thì không vi phạm. Tuy nhiên nếu nâng cấp thay đổi kích thước mâm dẫn đến sai số sẽ được xem là vi phạm quy định.
📌 Có nên độ mâm xe ô tô?
Trả lời: Như đã đề cập ở phần độ mâm ô tô, khi độ mâm sẽ giúp xe trông thể thao hơn, cá tính hơn, bắt mắt hơn. Tuy nhiên nếu độ mâm thay đổi kích thước mâm và lốp so với thông số ban đầu của nhà sản xuất sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro về sai số, dẫn đến nhiều trục trặc thậm chí nguy hiểm khi vận hành, đặc biệt còn vi phạm quy định, rắc rối khi đăng kiểm.
📌 Sơn mâm xe ở đâu?
Trả lời: Hiện nay có rất nhiều đại chỉ sơn mâm xe, nhất là những tỉnh thành lớn như Sài Gòn, Hà Nội, Bình Dương, Cần Thơ, Đà Nẵng… Những điểm chuyên đánh bóng sơn xe ô tô thường sẽ có dịch vụ sơn mâm. Một số địa điểm chuyên mạ crom, mạ inox cũng có dịch vụ mạ mâm xe ô tô.
